市政道路设计规范 (摩托车的设计规范)
乡镇路途路面规划规范与城市路途工程规划规范的差异
我也有相同的疑问。个人认为:《乡镇路途路面规划规范》规范了乡镇路途路面规划的路基、垫层、底层以及路面材料(混凝土、沥青、砌石)的技术指标要求,这本规范针对的是结构,即路面规划。而《城市路途工程规划规范》规范了城市范围内各级城市路途规划(主要是沥青路面),该规范针对的是路途规划,即计划的确认。
请问做城市路途规划时详细需求哪些规范和规范?
许多,我就写一个项目引证的规范吧。
(1)《城市路途工程规划规范》 CJJ 37-2012;
(2)《城市路途路途规划规范》 CJJ 193-2012;
(3)《城市路途交叉口规划规程》 CJJ152-2010;
(4)《乡镇路途路面规划规范》 CJJ 169-2012;
(5)《城市路途和建筑物无障碍规划规范》 JGJ 50-2001;
(6)《城市路途路基工程施工及检验规范》 CJJ-4491;
(7)《乡镇路途维护技术规范》 CJJ 36-2006;
(8)《无障碍规划规范》 GB 50763-2012;
(9)《城市桥梁工程规划规范》 CJJ 11-2011;
(10)《公路工程技术规范》 JTG B01-2003;
(11)《公路路基规划规范》 JTG D30-2004;
(12)《公路沥青路面规划规范》 JTG D50-2006;
(13)《公路路途规划规范》 JTG D20-2006;
(14)《公路水泥混凝土路面规划规范》 JTGD40-2011;
(15)《公路工程抗震规划规范》 JTJ 00-489;
(16)《公路工程质量检验鉴定规范(第一册 土建工程)》 JTG F80/12004;
(17)《公路路面底层施工技术规范》 JTJ034-2000;
(18)《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40-2004;
(19)《水泥混凝土路面施工及检验规范》 GBJ9787;
(20)《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006;
(21)《乡镇路途工程施工质量检验规范》 CJJ 1-2008;
(22)国家及当地的有关法令规范及强制性规范。
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城市路途规划荷载b级荷载规范是多少?城市路途规划荷载b级荷载规范:
竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵规划通用规范》4.3.所规则的车辆荷载后轴重力规范值140KN和(1+μ)的乘积值,其间冲击系数μ=0.45。
竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规则的车辆荷载后轴重力规范值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力发生的制动力42KN,制动力的着力点在弹性设备顶面上。
竖向力疲惫荷载为JTG D60-2004 4.3所规则的车辆荷载后轴重力规范值140KN和(1+μ)的乘积值。其间冲击系数μ=0.45。
扩展材料主要技术规范
1、路途等级为城市支路;规划车速为40公里/小时;规划荷载规范均为BZZ-100KN;路面类别为沥青混凝土路面;规划运用年限为15年。
2、桥梁规划荷载规范为城-B级轿车荷载;桥梁规划安全等级为一级;抗震设防烈度为7级;规划运用年限为50年;通航净空为桥梁梁底标高按不低于6米操控。
3、各类管线按各相关专业规范施行。
城市路途规划荷载b级荷载规范来历:
轿车的总重量经过车轴和车轮传递给路面,所以路面结构规划主要以轴重作为荷载规范。在很多的车辆组合中,重型卡车和大客车起决定作用。关于小客车,则主要对路面的外表特性如:平坦性、抗滑性等,提出较高的要求。
参考材料来历:常州市公民政府网—市开展变革委关于勤业北路桥梁工程可行性研究