最新停车场设计规范 (购物中心进口设计规范)

地下车库规划标准
地下车库的轿车坡道,是地下车库重要组成部分,是衔接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理安置地下轿车库坡道,做好轿车坡道规划,在整个地下车库规划中非常重要。
1.总平面规划
地下车库在总平面中的方位,应以便利进出,与人行道严厉别离,远离场所主干道为准则,轿车坡道的方位应尽或许接近出进口,以减小轿车噪声影响及夜晚轿车光线搅扰。地下车库轿车坡道的数量不少于两个,当泊车数量少于100辆时可规划一个。当泊车数量大于500辆时不该少于三个,如条件答应,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个轿车坡道。
2.平面规划
轿车坡道按平面方式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:
出进口轿车坡道最小净宽度,《轿车库修建规划标准》(下简称《汽设规》)规则,小型车(如无特别阐明下均以小型车为例),单车行进3.5m,双车行进6.0m。《轿车库、修车库、泊车场规划防火标准》(下简称《汽防规》)规则,轿车坡道的分散宽度单行4.0m,双行7.0m。因而,轿车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满意小型车转弯半径不小于6.0m的要求。经过核算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面规划中因曲线坡道对驾车司机视野有影响,所以应尽量多选用直线坡道,少选用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分必定要是相切的联系,不该有折线。
3.剖面规划
小型车轿车坡道的巨大斜度《汽设规》规则,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当轿车坡道的纵向斜度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不该小于3.6m,曲线坡段水平长度不该小于2.4m,且曲线半径不该小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止轿车的车头、车尾和车底擦地。缓坡斜度必定要确保是与它相衔接的正常斜度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡有用,一是由于曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)能够更短,二是曲线缓坡更滑润,更舒适。经过核算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,规划缓坡间隔会更短,更经济。当条件答应时,轿车坡道的舒适斜度应规划在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向规划2%～6%的超高斜度,运用轿车重力平衡向心力,添加舒适性。超高规划要清晰外环高,内环低,是由外环坡向内环。
轿车坡道最小净高《汽设规》规则不小于2.2m。因地下轿车库常常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗连,轿车坡道一起会兼做设备用房设备装置进出口,所以此刻规划净高应大于2.5m为宜。轿车坡道应有杰出的排水办法,经过实践,轿车坡道如设三道截水沟作用非常好,如下图所示:
在坡道开端站设一道截水沟,在规划0.1m～0.15m高反坡段,有用防止室外水漫流进车道内。中心坡道开口部位以内规划一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道结尾设一道截水沟,把其它溅进或轿车带进的雨水排出。
4.轿车坡道做法规划
轿车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有许多种,从面层上区别有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。轿车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种状况:(1) 原料自身外麻面,运用原料的高低不平到达防滑作用,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑作用一般;(2) 原料自身滑润,规划中经过特别处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑作用中等;(3) 原料自身滑润,规划施工中做出宽度和深度不同的凹槽,以此到达防滑作用,如凹线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑作用好。实践中这三种面层做法的防滑作用越好的,其舒适性越差,运用时做凹槽的坡道噪声很大,行车时的振荡也很好坏,不很舒畅。前两种做法在雨雪气候,特别是冬季轿车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库的有安全隐患。现在许多轿车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖办法,可有用防止有雪残留在轿车坡道上,所以规划中假如轿车坡道开口部位有盖时,应选用前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时,应选用由凹槽的第三种做法。假如开口无盖也选用前两种做法,需求车库值班人员及时整理积雪。
这种做法用于人行坡道还能够用于轿车坡道很不可取。噪声大,振荡大不说,凸出的尖角很快就有许多被轿车压坏,削弱防滑作用。这样的做法在规划中不宜选用。正确的做法如上图2所示,横向做出凹槽。凹槽的间隔不宜过密。实践中凹槽间隔100～170mm,深度60～70mm为宜。
地下泊车场的规划标准？
主张查阅《车库修建规划标准》JGJ 100--2015；该标准适用于新建、扩建和改建的机动车库（地下车库、机械车库、附建式车库）和非机动车库的修建规划。其主要包含： 1. 总则； 2. 术语； 3. 基地和总平面； 4. 机动车库； 5. 机械式机动车库； 6. 非机动车库； 7. 修建造备等技能内容。

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求泊车场规划标准（GB）
5.2.1 基本要求1.城市公共泊车场应分为公共机动车泊车场和自行车泊车场。2.服务半径市中心区域不该大于200米。3.泊车场的建造, 要一起配套建造供本单位机动车和本单位员工运用的泊车场。5.2.2 机动车1.凡本市行政区域内建造下列大中型公共修建, 均须依照本规则配套建造泊车场(含泊车库,以下简称泊车场)。 (1).修建面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。(2).修建面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。(3).修建面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商铺、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共修建。现有泊车场不契合本规则要求的, 应按本规则逐渐补建、扩建。2. 居住区配套泊车位要求一般居住区依照三环路以内3辆/10户，三环路以外5辆/10户。公寓依照1辆/户别墅区依照2辆/户3. 机动车地下泊车库规划要求(1)出进口车道斜度(2)机械式升降出进口巨大负荷车位(3)机动车公共泊车场用地上积依照小轿车泊车位数核算，并排泊车位最小尺度6米×2.5米，侧式泊车位最小尺度为6.5×2米。地上泊车场用地上积为25平方米，泊车楼和地下泊车库的修建面积每个泊车位一般为30－35平方米，立体机械式泊车设备，依照规划数量核算。4. 机动车公共泊车场出进口的设置应契合以下规则：1、出进口应契合行车视距要求，并应右转入车道。2、出进口应间隔交叉口、桥地道坡道起止线50米以上。3、50个泊车位以内，可设一个出进口，其宽度宜选用双车道；50－300个车位应设两个出进口；大于300个车位，出口和进口应分开设置，两个出进口之间的间隔应大于20米。5. 大型体育设备和大型文娱设备的机动车泊车场和自行车泊车场应分组安置。