铁路路基检测标准 (铁路路基支挡结构设计标准2006)

铁路路基填料在什么时候做规范击实实验？
土的击实实验是为确认土的压实絶佳含水量和巨大干密度(规范密实度)。土的巨大干密度值是衡量现场压实度的规范，是施工中操控压实度的重要技术指标。用作填料的运用方和借方的土，用前要先抽样做击实实验。为了防止影响路基施工进度，至少应在路基填筑半个月前取样实验，每种土取样时应具有代表性。当发现土质有变化时，要及时补做击实实验。特别注意取土场或挖方运用段土质水平分层，或土质突变。专用施工技术规范一般都对一次击实实验代表的批量(方量)做出规则，无规则者按2000m3做一组实验的频次为宜，且要求击实实验要做平行实验。
铁路建造路基K30规范
实验操作应按下列进程进行： 1 场所测验面应进行平坦，并运用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，应将荷载板支撑面做成水平面。 2 安顿平板载荷仪： 1)将荷载板放置于测验地上上，应使荷载板与地上杰出触摸，必要时可铺设一薄层枯燥砂(2～3mm)或石膏腻子。当用石膏腻子做垫层时，应在荷载板底面上抹一层油膜，然后将荷载板安放在石膏层上，左右滚动荷载板并悄悄击打顶面，使其与地上彻底触摸，与此同时可凭借荷载板上水准泡或水准仪调整水平。 2)将反力设备承载部分安顿于荷载板上方，并加以制动。反力设备的支撑点有必要距荷载板外侧边际1m以外。 3)将千斤顶放置于反力设备下面的荷载板上，可运用加长杆和经过调理担杆，使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力设备承载部位上，拼装时应坚持千斤顶笔直不呈现歪斜。 4)安顿测桥，测桥支撑座应设置在间隔荷载板外侧边际及反力设备支承点1m以外，测表的安放有必要彼此对称，而且应与荷载板中心坚持等间隔。 3 加载实验： 1)为安定荷载板，预先加0．01MPa荷载约30s，待安稳后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的开始读数。 2)以0．04MPa的增量，逐级加载。每添加一级荷载，当1min的沉降量不大于该级荷载发作的沉降量的1％时，读取荷载强度和下沉量读数，然后添加下一级荷载。 3)当总下沉量超越规则的墓准值(1．25mm)，或许荷载强度超越估量的现场实践巨大触摸压力，或许到达地基的屈服点，实验即可停止。 4 当实验进程呈现反常时(如荷载板严峻歪斜，荷载板过度下沉)，应将实验点下挖相当于荷载板直径的深度，从头进行实验。对呈现的反常应在实验记载表中注明。

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