涡轮增压介入早省油吗

涡轮增压 介入不是耗油而是省油涡轮增压一般在速度60码以上，然后转速大概2500转左右，所以输出功率大了，相对来讲就省油了，所以涡轮增压在高速上面会省油一点。

不会的，而且会增加油耗涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

15T的比20L要省油很多这个说法是对的不服不行啊总结一下假设同款车15L和15T，肯定15T更费油，但15T在涡轮增压器介入后，动力相当于20L的发动机，这时候的15T要比20L的车省油。

涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO一氧化碳，CH碳氢和PM微粒下降TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出。

即就是涡轮开始介入工作，喷油量迅速上升，这时你把速度压了下来，这油耗就是这样升高的是否省油，取决于你的预期加速度其实上面我说的这些涡轮增压到底省油不省油的问题，其实归根到底是取决于我们的目标速度，或者叫做预期加。

只有在高速公路上，汽车高速运转的时候，涡轮介入的时间多，才能达到更大的燃油能力转换率相同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机，在发动机高速运转过程中，涡轮增压发动机的燃油消耗就更少，也就能达到省油的目的，但是如果。

1是体现在怠速排量小，当然省油但是涡轮机压缩比较低，能量转换效率也较低所以怠速时省不省油还两说2体现在涡轮介入后随着空气被压缩进入汽缸qigang，空气的实际压缩比提高能量转换效率比自然吸气更高所以。

而涡轮增压介入早就可以大大改善这个缺点二驾驶涡轮增压汽车注意事项 1慢启动，缓加速 涡轮增压发动机启动后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分。

涡轮增压就是指在汽车发动机排出的废气循环利用，所以涡轮增压相对于同扭矩的车辆来说，应该是更加省油。

附如何开涡轮增压车省油1防止启动时猛踩油门涡轮增压汽车的特点是起步后加速很快，但不能一起猛踩油门，容易损坏增压器的油封，增加汽车的油耗适度预热汽车是必要的当达到涡轮增压发动机所需的温度时，涡轮增压介入。

一般来说，涡轮增压器省油其实这是一个伪命题节油不仅取决于涡轮增压，还取决于车辆重量路况驾驶习惯以及与变速箱的匹配等因素责任要一起分担而且，涡轮增压从来都不是为了省油而存在的。

带有涡轮增压发动机的汽车相对来说比较省油涡轮增压发动机的工作原理是在相同的单位时间内，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入气缸进行压缩，在相同的转速下能够产生更大的动力，同时还有利于提高汽车的燃油经济性涡轮。

4T有绝对优势，但低转速起步时，14T的涡轮没发挥什么作用，手动档的话新手反而容易熄火，就因为14的扭力比较差，必须高转速时才有力涡轮增压介入时，电喷系统会增加汽油喷射量，怎么会省油呢。

比如说， 14T的发动机 在怠速的时候比如等红灯 它的油耗与14排量自然吸气发动机相当而14T发动机在急加速，发挥动力性能的时候，它的油耗达到20发动机的油耗 甚至更多所以，涡轮增压发动机要省油，只在。

涡轮增压省油还是费油许多车企在宣传涡轮增压时都提到了它的燃油经济性，说它油耗与同排量自然吸气相当这是夸张说法，涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”，榨取更大马力而诞生，所以一款14T发动机油耗肯定高过14L。

一什么是涡轮增压首先我们来弄明白什么事涡轮增压涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6。