实测弯沉值 (弯沉值设计规范)

公路贝克曼梁单点弯沉值核算方法及公式

单点的核算应该很简单的，一般选用行进卸载测定法，取百分表前后读数差的2倍即可.

你或许需求的是弯沉检测鉴定吧,公式Lr=Lpj+Za*S

需求表格能够发给你.

路槽路面底层面层弯沉值检测汇总实测弯层值怎样填
弯沉检测有接连弯沉车检测和弯沉仪检测两种，一般公路上用弯沉仪检测的多，用规范车（BZZ-100或是BZZ-60）装上规则的荷载（后轴重），将车子停在测点上，弯沉仪的测头放入到两头的轮子中心，安上百分表，记下初读数后，让车子往前开，等表停稳后读终读数。每公里测完后，进行鉴定，小于规划值时为合格。一般每车道每25米测一个点（两个读数）。
沥青路面每一结构层都要进行检测，垫层、底层和面层都要。水泥砼路面，面层不需求，其他的层次都要进行检测。

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公路土方路基实测项目合格率不得低于多少
按《公路工程质量检验鉴定规范》（JTG F80/1-2004）履行，路基压实度和弯沉按附录履行，丈量的实测项目中宽度要大于规划，合格率100%（缺乏的当地要进行补救措施）、纵断高程、中线偏位横坡、边坡等要求合格率不低于60%，并且要求对差异较大值需求进行补救措施（如纵断高程要求+10mm，-15mm，某个断面的高程差错>3cm，那就应该对这些单个当地进行处理了）。