城市轨道交通施工标准 (城市轨道交通设计标准 下载)

城市轨道交通线网规划准则
详细准则如下：1、可持续开展准则。2、协同性准则。3、整体性准则。4、动态性准则。5、客观性准则。6、可操作性准则。7、经济性准则。
广州城市轨道交通 交通疏解需求哪些标准和检验标准啊
1.大型国道至少保存双向一车道通行(如广汕路的植物园，柯木塱，高唐石)，2.小路途要保存2米路宽满足小车经过(一德路站)，3.地铁施工规模外呈现塌方的面积不行超越20个方(文化公园站，黄花岗站)，4.检验标准，换乘，换乘通道不得超越2km，换乘时刻不得超越30分钟(杨箕站，东山口站，区庄站)，5.车厢内助均占有空间不得少于0.15立方(比方1号线.2号线.3号线.5号线.8号线)

Reckingen的住所 Roman Hutter Architektur

请撰文阐明从项目生命周期的视点标准城市轨道交通...
城市轨道交通项目的生命周期长，技能杂乱，施工难度大,而且对社会环境、城市开展有很大的影响，而规划阶段对其全生命周期中的施工和运营保护阶段又有巨大影响。因而，选用包含节能化规划、人性化规划、可施工性规划、可扩展性规划、可靠性规划、经济性规划及突发事件处理与安全性规划等在内的全生命周期规划理念对规划作业进行辅导十分必要。全生命周期规划理念实际上表现了多种专业、多种视点以及全生命周期中各个阶段的集成。当然，要想在规划阶段就彻底处理没有发作的施工和运营保护阶段的问题是不切实际的，但可以经过必定的手法和经历对可能发作的问题进行猜测，然后预先在规划阶段拟定问题的处理方案。