导热油炉 标准 (导热油体系设计标准gb)

导热油锅炉的操作规程

一、发动前的查看
1、加热炉及其周围是否清洁无杂物，查看炉体、焚烧器、控制器、看火孔、烟（囱）道等是否正常；
2、倒通工艺设备及流程，查看胀大槽油位是否在1/4－1/2 液位以上方位，温度计、压力表等是否正常；
3、接通加热炉控制柜电源，查看电压是否正常，查看指示灯及各显现外表是否正常；
4、调整好燃气主减压阀、次减压阀，使压力控制为0.005 MPa。
二、发动
1、发动导热油循环泵（运一备一，参照水泵操作规程履行），启泵后正常循环0.5小时左右使压力平稳；
2、按焚烧器发动按钮，调查炉膛火焰是否正常焚烧，若不焚烧，应在扫除毛病后，再次发动焚烧器。
三、停炉操作
1、正常停炉①逐步下降温度，封闭焚烧器，中止焚烧；②待热油温度降至70℃以下，中止热油循环泵的运转（参照水泵操作规程履行）；③封闭总电源，做好交接班记载。
2.、紧迫停炉假如因紧迫状况紧迫停炉时，应敏捷封闭焚烧器，一起沿焚烧器铰轴将焚烧器移开，让炉膛与烟囱之间构成天然通风状况，将炉膛内的蓄热发出，以便导热油天然冷却，避免过热。
四、留意事项
巡回查看时应留意查看导热油炉周围是否发作走漏，邻近应有装备满意的油类及电器类的消防器材，禁绝用水作为灭火剂。

导热油锅炉是一种强制循环的有机载炉。它在饱和压力小于6.86×104Pa时，其作业温度可达2800度，具有低压高温的作业特性，被广泛应用于化工、纺织、轻工、印染、造纸、建材等职业。

其危险性及处理方法：

一、鼓包、爆管引起火灾。

油质欠安，油中残炭目标超支。导热油在贮存、运送或运转保护中不小心而使水分、杂质或其他油污等混入油中，当导热油作业升温到1000C时，会引起喷油并着火，或许水分受热汽化发作高压，引起设备的超压爆破。别的油中残炭目标超支，导热油在加热运转进程中会发作一些化学改变而生成少数高聚合物，一起也会因部分过热生成焦炭，这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中，运转中这些物质会堆积在锅筒底部而过热鼓包，堆积在管壁而过热爆管。

因而，定时对导热油取样剖析，及时把握油的质量改变状况，剖析改变原因，定时弥补新导热油量，使其残炭量根本得到安稳，参加锅炉中的导热油有必要预先脱水，发现问题，应及时采纳相应措施。

出口温度超温，流速过低。有时因油温度高而用热机温度却上不去，不能满意出产需求。有的单位采纳进步出口温度的方法确保供热量，成果使出口温度挨近乃至超越热载体的最高答应运用温度，然后加剧了结焦、结垢程度，运用热机的散热器传热功率更低，构成了恶性循环，直到炉管爆破。别的，过低流速会构成受热面中的大部或

部分管内壁温度高于答应油膜温度，而缩短导热油的正常运用寿命，导致过热引起鼓包、爆管。

因而，锅炉的最高出口油温度应比热载体的作业温度低约30℃，以避免油在运用进程中过热分化蜕变。在运转中，辐射受热面管子内的导热油流速不低于2m/s，对流受热管子内不低于1.5m/s，避免发作残炭、阻塞管径、构成管壁过热等事端。

二、走漏引起火灾。

因为焊接质量问题，热媒运送主管焊缝部分掉落或超温状况下很多汽化，引起管道振荡乃至损坏而致使很多导热油外漏，而导热油渗透性较强，特别是法兰垫片处较为严峻，走漏后遇火源引起火灾常有发作。

因而，设备时，要选有资质的设备公司设备，管道衔接以焊接为好，恰当辅以法兰衔接，不得选用螺丝衔接，法兰衔接时应选用耐油、耐压、耐高温的高强石墨制品作密封垫片。一切与热载体触摸的附件不得选用有色金属和铸铁制作。钢管应选用20号钢无缝管、紧固件特别主回路上的衔接螺栓选用35号钢鼓较为稳当。锅炉焚烧前，应由锅监所与设备公司对一切管道、阀门等进行一次耐压实验，直到不渗漏停止，导热油在体系管路中循环不该少于60分钟，承认一切正常之后，方可焚烧。

三、停电时处理不妥引起火灾。

导热油锅炉在正常运用时，单位偶然发作忽然停电，此刻循环油泵中止作业，炉膛内燃煤持续在焚烧，使锅炉油温度持续升高，假如油温上升太快降不下来，就会在短时间内油温部分超高而结焦，致使超温过热爆管引起火灾。

因而，遇上停电等毛病，应翻开一切炉门，当即消除炉内剩下的燃煤，让很多凉风窜进炉膛内，敏捷下降炉温，消除热源;同步翻开锅炉放油阀门，将高温油渐渐放入储油槽，并让胀大油槽中的冷油渐渐流入锅炉，及时带走热量。有条件的单位可设置双路电源，如设置小型汽油发电机，其电路与循环油泵电路互为切换，然后避免停电后短时间内油温超高而构成结焦，致使变成事端。

此外，司炉工有必要经技监部分训练合格，统发“司炉工操作证”，只要持证司炉工才准独立操作，以确保呈现异常状况能及时扫除。还要坚持循环油泵、储油槽的清洁，随时铲除表面上积累的油垢和尘埃，谨防其被外部飞火点燃成灾。

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1 加热设备体系中的导热油因为超温、超压运转，管道内结焦导致炉管决裂，走漏的导热油进入明火。2 法兰、阀门等衔接部位或体系中的密封处呈现渗漏未得到及时处理而遇到明火。3 导热油渗漏到管线的保温层未被及时发现，积存油料过多并逐步氧化发作低天然组分，可导致自燃.4 导热油漏入被加热物料与物猜中的氧化剂或活性催化剂等相混合则会发作剧烈焚烧。5 高位槽内温度过高，导热油经排气管触摸氧气氧化引发自燃。6 假如气相导热油体系中进入水分，其体积会急剧胀大可引起爆破；或体系中走漏的导热油构成气雾到达必定的浓度亦会引发着火或爆破。7 导热油质量有问题或超温运转构成前期老化，残碳及其他目标大大超支，其不溶性碳粒堆积于锅筒底部或管壁上导致过热或使密封件损坏而导致走漏，遇到明火引发着火。8 参加新导热油未及时扫除水分及挥发物。9 升温过快导致导热油体积急剧胀大或液位过高.10 忽然性停电，导热油在炉管内阻滞构成过热。11 热油泵不能正常作业、空转、打不起压力，导热油在体系内停留。12 过滤器运用不妥，致使结焦及胶粘物质未能滤除，堆积于锅底或管壁，构成超温过热。13 超温运转将导热油很多汽化，引起管道振荡，构成走漏。