主动喷淋体系 (《主动喷水救活体系设计规范》)

新消防法关于装置喷淋体系要求
建筑设计防火标准8.5.1 下列场所应设置主动救活体系，除不宜用水维护或救活者以及本标准还有规则者外，宜选用主动喷水救活体系：
1 大于等于50000纱锭的棉纺厂的开包、清花车间；大于等于5000锭的麻纺厂的分级、梳麻车间；火柴厂的烤梗、挑选部位；泡沫塑料厂的预发、成型、切片、压花部位；占地面积大于1500m2的木器厂房；占地面积大于1500m2或总建筑面积大于3000m2的单层、多层制鞋、制衣、玩具及电子等厂房；高层丙类厂房；飞机发动机试验台的预备部位；建筑面积大于500m2的丙类地下厂房；
看一下你厂房的运用功用。
主动喷水救活体系的长处是什么？
1、主动熄灭初期火灾，下降不确认性危险
主动喷淋体系为主动操控，具有主动探火报警和主动喷水控救活的优秀功能，不需要工作人员现场操作发动[3]。依据国内大部分地铁对车站人员的应急处置要求，在车站发作火灾时，现场工作人员要进行救活、安排人员分散、救援受伤乘客、向上通报和操控相关设备等一系列操作，对工作人员的处置才能要求较高。可是实际情况下，工作人员的消防安全技能存在差异，给有用处理和遏止火灾开展带来较大不确认性。所以，选用主动喷淋体系可下降车站工作人员在紧迫情况下的应急处置担负和因为处置不妥导致火势扩展的不确认性危险，进步车站安全性。
2、吸收烟气，下降烟气对人员影响
火灾时会发作很多有毒烟气，特别是地下车站简单形成烟气集合，因为热烟气流具有减光性、毒害性和恐惧性等特色，给乘客分散带来很大影响。主动喷淋体系能够在火灾初期有用地吸收部分烟气，下降对人员分散的影响。
3、有用补救人员无法操控的火灾
一般情况下，地铁发作细微火灾时，因为有先进的防灾报警体系可曾经期给予报警和联动处理，经过培训练习的车站人员能够第一时间进行反响，将火灾补救于初期阶段，避免了较大地铁火灾事故的发作。可是假如遇到初期阶段人员无法熄灭的火灾，或不法人员故意纵火，在消防队抵达曾经，火灾就有全面开展的或许，带来极大安全危险。如此刻现场设置有主动喷淋救活体系，经触发后可主动进行有用的补救，遏止火灾的开展。
4、技能老练，可靠性强，造价低价
主动喷淋技能发作1723年的英国，至今已有近300年的开展前史，引进我国也已有70年。是当今国际上使用规模最广、用量最多、救活效果最好的主动救活体系，且造价低价。其技能条件适当老练，毛病少、救活及时、可靠性高，据发达国家的统计数字标明其救活成功率在95%以上，能够巨大程度地维护逃生人员的生命和产业安全。
5、火灾时起降温效果，避免温度对结构发作较大影响
如地铁车站火灾在初期未得到及时操控而扩展，喷淋体系在被触发后，一方面能够有用地进行喷水救活，另一方面，经过喷水有用下降火场温度，能够避免火灾温度对车站结构形成较大影响[4]，对车站灾后修正及快速康复交通有重要效果。

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主动喷水救活体系整个操作过程
1 湿式体系、干式体系的喷头动作后，应由压力开关直接连锁主动发动供水泵。
预效果体系、雨淋体系及主动操控的水幕体系，应在火灾报警体系报警后，当即主意向配水管道供水。
2 预效果体系、雨淋体系和主动操控的水幕体系，应一起具有下列三种发动供水泵和敞开雨淋阀的操控方法：
（1） 主动操控；
（2） 消防操控室(盘)手动远控；
（3） 水泵房现场应急操作。
3 雨淋阀的主动操控方法，可选用电动、液(水)动或气动。
当雨淋阀选用充液(水)传动管主动操控时，闭式喷头与雨淋阀之间的高程差，应依据雨淋阀的功能确认。
4 快速排气阀进口前的电动阀，应在发动供水泵的一起敞开。
5 消防操控室(盘)应能显现水流指示器、压力开关、信号阀、水泵、消防水池及水箱水位、有压气体管道气压，以及电源和备用动力等是否处于正常状况的反应信号，并应能操控水泵、电磁阀、电动阀等的操作。