高层建筑结构设计的三大要点 高层建筑结构设计
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随着现在城市规模的不断扩大,建筑物的使用功能也在不断的进行改革,建筑结构的形式也越来越多样化了,可是在结构的设计上可以说是一项很全面的工作,万一出现什么问题或纰漏的话,将会危机到我们的安全。今天小编就带你来普及一下结构设计的三大要点,多学点东西总是没错的。
一、要注重结构超高性
新规范在应对超高问题上,除了把原先的限制高度设置为A级高度之外,同时还应增加B级高度之建筑。在具体的工程设计之中,出现过因为结构类型之变更而忽略这一问题的情况,从而造成施工图在审查时未能通过,一定要重新做出设计,这对于工程的工期与造价等总体规划存在着相当大的影响。
二、要注重嵌固端设置
因为高层建筑普遍带有二层或者二层以上的地下室与人防工程,嵌固端极有可能被设置于地下室的顶板上,同时也有可能被设置于人防顶板等处。假如忽视了嵌固端的设置,或者不熟悉软件处理嵌固端的*,而导致嵌固端计算错误,则会对结构底部加强层计算结果失真,甚至给结构造成安全隐患。
三、要注重结构规则性
由于新、旧规范在这一方面出现了比较大的变化,新规范在此增加了比较多的限制因素。比如平面规则性方面的信息、嵌固端上、下层之间刚度比方面的信息等。与此同时,新规范采取了强制性规定,要求建筑物不能采用严重不规则之设计方案。所以,工程技术人员在明确新规范的限制条件中一定要加以注意,从而避免出现后期施工图设计阶段之被动。
从头开始 2023-01-29 08:28:58
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问:手刹松了怎么调紧图解
答:
答:熄火状态下1:打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝2:拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态3:空档打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了4:熄火5:开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹,我调整的是5-6格拉死,这个是个人建议,这个是我尝试下来最好的一个距离。6:调整好后,放开手刹,打火多踩两脚刹车,熄火下车退退车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次7:装好扶手箱。
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