市政道路设计规范 (继电器设计规范)

新出《城市路途工程规划规范》和《乡镇路途路面设...
不对立。
《城市路途工程规划规范》中规则规划运用年限：“支路宜为10-15年”；这是对路途整体而言的，城市路途不但有路面，还有路基、及路基构造物，这儿是泛指。
《乡镇路途路面规划规范》中规则规划基准期“沥青支路路面10年”.
规划基准期与规划运用年限两者比较，前者表明的是规划根据，后者表明的是规划要到达的作用。这儿给规划者提出一个就高不就低的规范边界。
城市路途规划中对巨大纵坡及最小纵坡的规则是什么？

1、最小纵坡：各级公路在特别情况下容许运用的最小斜度值。

2、最小纵坡适用条件：横向排水不畅路段：路堑、桥梁、地道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。

3、最小纵坡值：0.3%，一般情况下0.5%为宜。

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城市路途规划规范(CJJ37)规则:最小净高的机动车是
高速公路、一级、二级公路：5.5m
三、四级公路：4.5m（中级或初级路面可预留20cm净高）
城市路途：各种轿车4.5m，无轨电车5.0m，有轨电车5.5m
自行车和行人2.5m，其它非机动车3.5m
一般载重轿车的装载高度规则不得超越3.5m，外加1.0m的充裕高度，净空高度为4.5m。现代集装箱的规划高度有所增加，加之各种大型设备运送时有发生。再考虑到路面积雪和路面铺装在养路过程中不断加厚，所以对轿车专用公路和二级公路的净空高度规则为5.5m，三、四级公路为4.5m，三、四级公路的路面类型若规划为中级或初级路面时，考虑到路面面层的改造进步，其净高可预留20cm。一条公路应选用相同的净高。
城市路途的最小净高规则为：各种轿车4.5m，无轨电车5.0m，有轨电车5.5m，自行车和行人2.5m，其它非机动车3.5m。