触摸轨式触摸网 (触摸轨设计规范及)

牵引网中的触摸网有几种方式，其电压等级一般为多少
触摸网现在有分刚性和柔性两种大类，柔性分简略弹性悬挂和链型悬挂（简略链型悬挂和弹性链型悬挂），刚性分T型刚性悬挂、π型刚性悬挂和触摸轨。电压等级现在国铁、高铁都沿袭AC27.5KV电压等级，地铁因为城市不同，大多选用DC750V和DC1500V电压等级。
触摸网好仍是第三轨好
触摸网与第三轨
1500V之间。IEC(世界电工委员会)拟 世界各国城市轨道交通的供电电压大都在DC 600。
订的电压规范为:600V、750 V和1500V三种。我国规范规定为DC 750V和 DC 1500V两种。现在我国许多大城市都在考虑建造快速轨道交通，首要面对的便是采纳哪一种供电制式。这涉及到供电系统的技能经济指标、城市交通线网的规划站距、供电半径、供电质量、运送规划、游览速度和车辆方式等。有必要依据各城市的详细条件和要求，归纳剖析证明。以下别离从不同的运营要求、特色、规划和条件来做一剖析比较。
1 城市轨道交通供电触摸网的类型
牵引供电系统是由电网输入线路、牵引变电站、馈电线、牵引触摸网和回流线等构成的供电网络。触摸网分为架空式触摸网和第三轨(触摸轨，以下简称三轨)式触摸网。三轨式触摸网仅用于地铁与关闭的城市铁路和轻轨，架空式触摸网除此还可用于铁路干线、城市地上和工矿电机车电力牵引线路。为了确保对电动车组杰出的供电，触摸网应顺直滑润，高度一致， 在高速行车中能始终保持正常安稳的触摸授流;触摸网应具有满足的耐磨性与杰出的导电性，寿数尽量长，并力求结构简略，易于施工、修理。

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