公路道路长度 (公路道路设计规范 2017)

道路规划中直线的长度有何要求
曲线间的短直线不行长，不管是2V也好，6V也好，我的一般做法是以下两种做法：1、和业主商议，真要按2V或6V履行，平面线型是好，但拆迁量大是不可免，何去何从，由业主做决定，我打工的无条件遵守。2、假如业主一定要履行2V或6V，而曲线间短直线又不行长，那就自己灵敏变通了，我的一般做法是，设成复曲线（直线+LS1+圆曲线1+圆曲线2+LS2+直线），或卵形曲线（直线+LS1+圆曲线1+LS2+圆曲线2+LS3+直线），这么一搞，中心的短直线就可以用LS替代，就没有短直线了。平曲线的组合方式除了上述所说的复曲线，卵形曲线之外，还有凸形和复合型，上述这所说的4种曲线一般很少用，但真实没办法了，又要满意规划规范，又要投合业主的要求，咱们就无所不用其极吧。
马路白、黄线，斑马线宽度是多少？
马路白、黄线，斑马线宽度是都是相同的。
人行过街斑马线宽45厘米,间隔60厘米,长度依据过街人流量确认,常用500厘米和600厘米。
斑马线源于古罗马年代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些大街上，车马与行人穿插行进，常常使市内交通堵塞，还不断发作事端。为此，人们便将人行道与马车道分隔、并把人行道加高，还在接近马路口的当地砌起一块块凸出路面的石头-跳石，作为指示行人过街的标志。
19世纪晚期，跟着轿车的创造，城市内更是车流滚滚，加之人们在大街上随意横穿，阻止了交通，早年的那种跳石已无法避免交通事端的一再发作。
20世纪50年代初期，英国人在大街上规划出了一种横格状的人行横道线，规则行人横过大街时，只能走人行横道，所以伦敦街头呈现了一道道赫然夺目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因此人们称它为斑马线。司机驾驭轿车看到这条条白线时，会主动减速缓行或停下，让行人安全经过。斑马线至今在大街上依然随处可见。
高压电线杆与低压电线杆长度差异
高压电线杆与低压电线杆并无本质差异，仅仅使用场合的不同，才形成选用不同。
电线杆位於公路邻近，除考虑路基高度、经过车辆的高度等状况外，还要考虑到导线的状况，由于导线有自重，有热涨冷缩，有挂物，一名话，有“弧垂”，有时弧垂还会很大，二个电杆之间的档距越大，弧垂会更大，还要考虑电压等级，电压越高，为避免过车时因间隔不行而放电，还需要留出足够的间隔...
考虑各种状况后，对10KV及0.4KV配电线路，导线弧垂最低点间隔公路路面的最小垂直间隔如下：
高压配电线路间隔公路：7.0米；
低压配电线路间隔公路：6.0米；
为确保安全，在居民区或人车经过率比较高的区域，现多选用绝缘线替代裸导线，但间隔同上。
只要能确保上面的安全间隔要求，电杆只需要满意其机械强度要求即可。