斯巴鲁森林人故障率排名

第四位斯巴鲁汽车 百车故障数145个 斯巴鲁汽车是一个日系进口车品牌，它的百车故障数为145个，斯巴鲁汽车凭借自身独特的技术和较高的产品品质，在日本本田获得了很多消费者的青睐而在我们国内，斯巴鲁的保有量也是逐年。

第一，斯巴鲁森林人的可靠性表现很好在很多城市SUV中，这款车的重心是比较低的，而且也是比较稳定的，这款车是整车进口的，也是经历了严肃的测试的而且这款车在同级水平来看是非常不错的，性价比很高，非常建议大家选择。

斯巴鲁森林人属于进口的一款汽车故障率是非常低的，很多人都觉得斯巴鲁的森林人是非常靠谱的，后期的维修保养费用也是属于正常范围内的，如果想要购买一款故障率低的汽车森林，人是非常合适的选择，无论是动力表现还是省油方面，比。

斯巴鲁的车型故障率普遍都很低的，不过出现故障普通的修理厂是无法修理的，水平对置发动机的维修技术现在还不是很普及。

7保养不贵，个别的维修价格不菲，好在故障率低斯巴鲁在国内可以算是小众车型了，这个品牌除了操控性突出外特别是水平对置发动机深入人心，安全性也很出众，他们一开始就把安全性作为品牌基因来看待斯巴鲁的安全表现不仅是日系品牌中最。

除了日本车的牌子，其他都不错，动力，稳定性斗不错，故障率也少。

车内空间表现也差强人意，仔细想想，森林人还真没什么吸引我买单的点最后说进口，进口在很多人眼里来看都是用来吹嘘的资本，然而进口真的好吗首先，进口意味着昂贵的养护水平，比如说斯巴鲁的一个后视镜就要将近3000块钱。

当然，它什么都有，2019款终于弥补了后排没有出风口的缺陷汽车隔音效果一般斯巴鲁的发动机声音在2000转以下是不错的，发动机噪音控制的还可以，但是胎噪处理的不理想，尤其是超过80KMH，胎噪就比较明显但由于森林人的车身。

森林人全系用的属于CVT无级变速器，这款变速器在换挡平顺性和换挡效率方面的表象不错，修理和保养方面的成本也相当低，大多数日系车辆中用的相当多，该变速器是4at档变速箱，四速变速箱在10年那个时候是故障率最低的变速箱。

而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势但相比森林人，它缺点也不是没有，首先是DSG变速箱的故障率问题居高不下，其稳定性有待提高，维护成本也高而它的四驱系统使用。

2007款斯巴鲁森林人手动挡很不错1手动挡的车辆比较省油，因为手动挡车辆的传递效率会更高，燃油的利用率也高2手动挡车辆的价格便宜，同一款车型的手动挡的价格会比自动挡更低3手动挡车辆的维修成本比较低，因为。

对于斯巴鲁森林人发动机压缩比是111，根据设计标准及发动机良好的工作，建议使用97#燃油汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油压缩比在8595之间的中档轿车一般应。

斯巴鲁30和36发动机，36发动机更加要好一点因为它的性能和动力比30的发动机要更大一点并且他的兼容性更好。

而且提车需要最少三个月的时间所以建议您考虑斯巴鲁森林人，森林人性价比不错，整车故障率很低，日常保养费用比途观略低一些，但是配件价格比较高两款车在操控性和动力方面并没有太大的区别，燃油消耗都比较经济，从目前。

你想买的SUV主要的用途是什么其次是主要在那些路况上行驶对于以上车型，个人有些浅见仅代表个人观点可以说下首先将RAV4和IX35剔除，因为日本车无视其次斯巴鲁森林人，最优秀的就是所谓的水平对置发动机，其实该车。