传力杆和拉杆的差异 (平面交叉设计规范)

风之别鹤叶

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水泥混凝土路面纵缝施工的拉杆是选用螺纹仍是润滑...
请注意引荐答复真的是瞎掰！不明白专业常识别找个地复制粘贴来害人！拉杆是螺纹钢筋，拉杆是坚持平衡的一种设备，选用螺纹钢筋才能与混凝土结实结合！而传力杆望文生义便是传递力的，有必要用光圆钢筋，当有力的时候光圆钢筋与混凝土有活动界面，能够传导力！
传力杆和拉杆的差异，传力杆和拉杆的差异常识
拉杆【tie bar】指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔必定间隔在板厚中心安置的异形钢筋。其作用是避免路面板错动和纵缝空隙扩展。
传力杆【dowel bar】指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔必定间隔在板厚中心安置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端能够在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和避免错台。

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混凝土路面传力杆的问题？
分左右半幅浇筑，两幅板块之间要添加纵向拉杆，一般为直径14mm,距离70cm，直径16mm,距离80cm;传力杆只在缩缝或涨缝方位设置，直径一般为30mm圆钢。距离一般为30cm.详细依照规划图纸设置。

风之别鹤叶 2023-10-06 13:07:59

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