拱形桥设计图 (混凝土拱桥设计规范)

平镜海岸

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拱形桥的原理
桥规划成向上的理由，是因为轿车通过桥中部时，桥所接受的压力较小；而相比之下，凹形桥接受的压力较大。
因为轿车通过一个弧形的时分，需求有一个向心力F，它是由重力Mg和支承力N组成的。
在拱形桥：F=Mg-N ∴ N=Mg-F
在凹形桥：F=N-Mg ∴ N=F-Mg
由上述两个式子可见，拱形桥的N较小，N是桥对轿车的支承力，其巨细等于轿车对桥的压力。所以拱形桥对桥的结构强度规划上有利。
拱形桥与铁索桥在力学原理上有什么不同
铁索桥依托拉力，使桥身不在重力效果下下落，坚持一种拉力在竖直方向上的分力与重力抵消然后坚持一种平衡状况的方法。
拱桥使使用桥面两边的向中心的挤压力发生的在竖直方向上的摩擦力的分力，再合作桥面一些石材的形状等，与重力相抵消，然后坚持一种平衡状况的方法。

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为什么桥是拱形的？
桥做成拱形, 将桥的受力都会集到桥的两端（桥墩），这样当桥上受力的时分,能够把力气传递到两端（桥墩）。
弧形桥契合力学原理，拱形桥会把重力分化一部分为水平的力，使桥的承载才能大大提高，在竖直荷载效果下，拱的两端不只有竖直反力，并且有水平反力；因为水平反力的效果，拱的弯距大大减小。规划合理的拱轴，主要接受压力，弯距、剪力都较小，故拱的跨过才能比梁大的多。
并且还具有用料省、施工便利，经久耐用等长处。所以现在被广泛用于各种大巨细小的桥梁修建中。
扩展材料：
因为它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔接连拱桥，为避免一孔损坏而影响全桥，要采纳特别办法或设置单向推力墩以接受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，因为修建高度较大，使两端的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为晦气。
从微观受力的视点剖析,拱桥巨大的特点是其构件主要是受压，而直桥方式应该是这样几种结构：梁桥、悬锁桥（吊桥）、斜拉桥、梁桥的受力主要是跨中弯矩，悬锁桥（吊桥）主要是受拉。

平镜海岸 2023-10-08 18:29:52

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