大连跨海大桥从哪到哪

大连跨海大桥即星海湾大桥，该桥西起甘井子区环涛路仁水街交叉口，上跨黄海，东至西岗区滨海西路上的金沙滩东侧；其中，上层桥面由东向西行驶，下层桥面由西向东行驶，西侧进出口位于高新园区，大桥东段主线通过隧道与东北路相接，东段的匝道与滨海路连接，西段可以连接旅顺南路及高新园区及其他道路。

星海湾大桥位于中国辽宁省大连市，距星海广场南侧1千米，分别由水上主桥、东引桥、东连接线、西引桥及其各立交匝道组成，主桥路段在海面上以S形曲线走向，呈西至东方向布置。两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度80千米/小时。

星海湾大桥桥梁全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米。采用（180＋460＋180）米的跨径布置，跨中梁底距海面30米，其中，主桥上层桥面宽21米，下层桥面宽17米；引桥部分中，双层引桥跨径为50米，其余部分跨径为44米，单层引桥跨径主要为44.5米。桥塔高114.31米，塔柱下承台由12根2.5米的钻孔灌注桩支承，承台尺寸为17.2米×23.5米×6.0米。主缆总重2560吨，每根主缆共7747丝，长约949米，每根主缆由61股直径5.2毫米的平行钢丝索股组成，吊杆采用73丝直径7毫米的平行钢丝成品索。

星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接甘井子区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。

星海湾大桥于2011年10月动工兴建；于2015年1月5日完成合龙工程；于2015年10月30日通车运营。

星海湾大桥是中国国内首座海上建造锚碇的大跨度双层悬索桥，建成后成为星海湾一个新的旅游景点以及大连市新的地标式建筑；南部滨海大道项目工程规模浩大，地质条件复杂，特别是在海上建造锚碇技术难度大，设计工作涉及方面多、任务艰巨，该桥建成后对海中修建悬索桥提供宝贵的经验。