什么是弹簧扁钢 弹簧扁钢的用途

什么是弹簧钢？这是一种特殊的钢，可能每个人都熟悉，但弹簧钢的基本知识可能不是每个人都熟悉。下面简要介绍什么是弹簧钢及其用途。

什么是弹簧钢？

板簧是一种近似等强度的弹性梁，由几个等宽但不等长的合金弹簧片组成(厚度可以相等也可以不等)，也称为板簧。为了充分利用材料，钢板弹簧靠近应力梁。板簧是汽车悬架中广泛使用的弹性元件。

有两种板簧，一种是等厚的，窄端宽中间。传统的多片叠层钢板弹簧就是这种类型。板簧由多个不同长度和相同宽度的钢板层叠而成。现在大多数公共汽车和货车都使用钢板弹簧。另一个宽度相等，两端细中间粗。目前，常见的小板簧就是这种类型。小板簧是指只有4个部件的变截面板簧。可变截面板簧是指具有较厚的中心和沿叶片长度方向逐渐变薄的端部，或者具有逐渐变化的叶片宽度和厚度的板簧。其中大部分用于轻型车辆，现在一些大中型公共汽车也倾向于使用这种钢板弹簧。

弹簧钢的使用

钢板弹簧的中部通过U型螺栓(也称骑式螺栓)固定在车轴上，两端的滚动耳通过销钉铰接在车架的支架上。这样，车轴通过板簧与车身连接，起到缓冲、阻尼和传递力的作用。多个钢板弹簧的钢板叠加成倒三角形，上端钢板长，下端钢板短，钢板的数量与支撑汽车的重量和减震效果有关，钢板越厚越短，弹簧的刚度越大。然而，当片簧弯曲时，每一片都会滑动并相互摩擦，从而产生噪音。摩擦也会导致弹簧变形，导致行驶不平稳。因此，在承载能力小的汽车中，使用较少的板簧来消除多个板簧的缺陷。

一些小板簧只使用一个板簧。与许多钢板弹簧相比，它不仅可以降低噪音和摩擦，还可以节省材料，减轻重量，便于布置，降低整车高度，具有良好的乘坐舒适性。小板簧钢板的横截面变化很大，从中间到两端的横截面逐渐不同，轧制过程相对复杂。

汽车弹簧钢的生产技术

1.转炉用于制造扁钢，铁水主要用作原料。铁水中有害元素少，生产的扁钢质量有保证。

2.由于产量高，能耗低，吨成本低于电炉。

钢水直接浇铸成钢坯，省去了开坯工序，降低了成本。

4.连铸小方坯定径率高，能保证扁钢定径率，满足用户需求。