电动车充电站设计规范 (福建省电动汽车设计规范)

电动车快速充电站一块钱能跑多远

1元钱能充10分钟能够跑5到6公里，相当于跑15分钟。

快速充电站电流过大，常用直流充电，快充充电的功率约为6.25KW；能够在很短的时刻内到达充电意图。

常常快速充电，或运用不合格、老化的充电器，简单使电池充鼓、变形，影响电池的功用，乃至作废。

所以不主张我们常常运用，尽管智能充电桩充电时刻较长，小电流涓涓充电6-8小时，既环保又保养电池，安全又快捷。

消防人员对充电桩有安全规范，充电桩在装置的时分相同有选址装置规范。你在装置充电桩或许选址的时分最好找专业的人员进行盯梢勘测现场。

第一条，防水要求：

充电站所装置的当地排水体系应当坚持晓畅，不该设在地形低洼和或许积水的场所。雨水经过截水沟或雨水口搜集后排入市政雨水体系，当不具备会集排水条件时，要保证充电桩不会出现被水吞没。充电桩产品类型多样，尤其是直接触摸地上的充电桩产品要特别注意，一旦水触摸到电路板这些灵敏元件人们稍有不小心就有或许触电。

第二条，防火要求：

充电站建(构) 筑物构件的焚烧功用、 耐火极限、 站内的建(构) 筑物与站外的民用建(构)筑物之间的防火间距应契合 GB 50016-2006 或 GB 50229-2006 中丙类厂房的规则。充电桩周边不能堆积易燃易爆的杂物，要注意远离火源消除安全隐患。充电站设置电源急停按钮，并粘贴急停按钮标识。

第三条，防撞要求：

充电设备、设备周边宜设置车辆限位器、防撞柱(围栏)或防撞警示灯；充电桩与充电车车尾应坚持满足的间隔，该间隔不宜小于1m。还有便是充电桩装置的插座与插座之间的间隔在60-70厘米之间，以保证相邻的电动车推动推出不会影响另一辆电动车。

将在航天桥、马家楼、小营、四惠等地开建的电动汽车充电站有了技能依据。昨日，市质监局发布《电动汽车电能供给与保证技能规范充电站》规范化指导性技能文件，规则了本市充电站的分级、功用、构成、技能要求以及选址要求。
该规范依据动力蓄电池存储能量、充电服务才能将充电站分为四级。其间一级充电站的蓄电池存储能量不小于6800千瓦时，或单路配电容量不小于5000千伏安，每天能够为200台次以上大中型商用车，或500台次以上乘用车供给电池替换或充电服务。而四级充电站的蓄电池存储能量小于1700千瓦时，或单路配电容量小于1000千伏安，每天能够为40台次以下大中型商用车，或100台次以下乘用车供给电池替换或充电服务。
依据节省用地的准则和电动汽车的运用特色，规范提出充电站宜与现有公共服务设备合建，合建后不该影响原有设备的安全与运用功用。依据交通影响点评，城区内充电站宜接近城市路途，但不宜设置在城市干道的穿插路口和交通繁忙路段邻近。其间，公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站内，其它专用电动汽车充电站设置在相应的停靠站内。充电站不该设在有剧烈振荡、高温、地形低洼和或许积水的场所。当充电站紧邻多尘或有腐蚀性气体的场所时，应设置在最小频率风向的下风向。
充电站充电机邻近应设防撞柱(栏)，其高度不低于0.8米。充电机的充电连接器放置处应有显着的文字标识和警示标识。充电站要在夺目方位粘贴安全正告标识、消防安全标志和图画收集区域标志，并设置火灾主动报警装置。充电区、电池存储区等场所还要设置可燃气体报警体系。与加油加气站共建的充电站，电池充电设备、电池替换设备与风险性设备爆破风险区域边界线、柴油设备外缘的间隔均不得小于3米。
此外，该规范还对充电站的行车道和停车位作了规则。充电站的进口和出口应分开设置，从进口到出口至少有2条车道。充电站内车道宽度不小于4米，站内的路途转弯半径不宜小于9米。充电区、电池存储区和替换区不得选用沥青路面。