钢结构设计规范图纸 (钢结构设计规范插接梁方法)

简述钢结构规划详图与施工图的差异
钢结构规划详图与施工图有相互联系：
1、钢结构施工详图规划是继钢结构施工图规划之后的规划阶段。详图规划人员依据施工图供给的构件安置、构件截面与内力、主要节点结构及各种有关数据和技能要求，严格遵守《钢结构规划标准》（GB50017-2003）、《钢结构工程施工质量检验标准》（GB50205-2001）及相关图纸和标准的规则，对构件的结构予以完善。并依据制作厂的生产条件和现场施工条件的准则，考虑运送要求、吊装才能和装置条件，确认构件的分段。最终运用钢结构制图软件，将构件的全体办法、构件中各零件的尺度和要求、以及零件间的衔接办法等，具体的表现在图纸上，以便制作和装置人员经过图纸，清楚地体会规划目的和要求。
2、钢结构施工详图的图纸内容包含：图纸目录、施工详图总阐明、锚栓安置图、构件安置图及构件详图。
3、钢结构施工详图是辅导钢结构构件制作和装置的技能文件，也是编制施工图预算的依据和工程竣工后的存档材料。
4、钢结构施工详图编制的依据是钢结构规划图（包含工程施行进程中的结构规划变更单），以及合同和规划图指定的规划标准及加工标准。
钢结构规划图与装置图有什么差异
钢结构按我国现行的做法分两部分进行规划，一部分是图纸规划阶段，主要是依据修建选型、规划荷载值等确认钢结构的结构，第二部分是施工图深化规划阶段，将原规划进行细化处理，这时的图纸一方面包含安置图、节点等结构，一起也有加工图。不仅仅是个加工图的问题。钢结构制作图纸和装置图纸都是从蓝图中细化出来的图纸，前者以下料、制作、焊接、喷沙、油漆等为主。后都比较简单图中注明构件巨细，运用部位等就行了，主要便利装置。

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钢结构图纸规划留意什么？
一.大楼类钢结构
1.B.O.B高程及各柱断点方位。详图打开前应收拾一份column schedule来操控整个项目的柱标准及断点。
2.各楼层T.O.S及T.O.C标高。留意同楼层有凹凸差的当地。
3.收拾出项目中用到的一切型钢的标准与原料。市面上买不到的标准要及时告诉业主替换标准。
4.收拾出项目中用到的接合办法。特别要留意那些同一种标准的梁在不同楼层接合不同的状况。
（碰到某些自以为高手的结构师时特别要留意）
5.楼梯侧板方位及接合。一起留意一下渠道的净高是否有不满意标准要求的状况，及时提出问题避免后续修正图纸。
6.反省整个工程用到的焊接办法。焊接是钢结构工程质量操控最重要的当地，好的焊接办法是节约制作本钱的好途径。
自己在这方面功力缺乏时应讨教制作部分的长辈。
7.如有用到内爬式塔吊，应留意塔吊区的方位及塔吊补强办法。塔吊区构件要先行装置，留意出图的先后顺序。
8.留意箱形柱的内隔板及上下封板的方位及厚度的取值要求。以及内隔板直立式电渣焊的工艺要求。
9.梁穿孔方位，巨细，及补强办法。
10.外围预制幕墙与钢梁的接合铁件。
11.地下钢柱与RC梁的接合的钢筋续接器的方位。
12.各楼层的植钉要求。
二.厂房类钢结构
1.B.O.B高程及column schedule。
2.各区檐口及屋脊标高。
3.收拾出项目中用到的一切型钢的标准与原料。市面上买不到的标准要及时告诉业主替换标准。
4.收拾出项目中用到的接合办法。
5.天车轨顶标高及轨迹中心线方位，以此推算出天车梁及牛腿高程。
6.天车背梁或天车桁架与天车梁，走道板及主柱之间的方位联系。
7.牛腿与主柱有无特别的焊接要求。
8.遍地屋面大梁或桁架与天车梁的间隔是否满意天车净高的要求。
9.抗风柱方位。一般状况下其应与主柱外缘对齐。
10.榜首根墙檩与最终一根墙檩的方位。榜首根墙檩应check其是否与根底螺栓抵触。最终一根墙檩应陪合天沟高程。
榜首根屋檩与最终一根屋檩也有相似考虑。
11.屋面及墙面斜撑的安置方位。
12.檩条拉杆及偶撑的设置。
13.彩板开孔的收边。一般说来，彩板边都要安置角钢或檩条，不大可能让彩板悬挑。
14.门窗方位及收边。
15.主体结构是否要预留接合给各类工业设备。
16.爬梯的设置。
轻钢厂房一般不会太杂乱。而重型工业设备类厂房则相对杂乱许多,巨大的体量及杂乱的结构有时让人望而生畏。
三.桥梁类钢结构
自己对桥梁的制作及装置也不内行，但就详图来说一般要考虑以下几个方面的内容
1.收拾平曲线和竖曲线各操控点的数据。在进行后续作业前要验算一下各操控点的数据。尽管一般规划图上的操控点数据不会错，但此数据联系严重，验算一下为妙，避免今后的作业白做。
2.无应力线型核算。结构函数让它能够算出任路程方位的"N，E"坐标，高程，方位角，纵坡，超高，预拱值。
3.运用数值办法核算箱梁或板梁的3D形状并展成2D图形。杂乱的曲线方位梁的真实3D理论形状是没有办法打开成2D图形的。
所以要用数值办法迫临。当然迫临时要把差错操控到可制作范围内。
以上是线形比较杂乱的状况下要做的作业。
4.根底螺栓架的灌浆孔及透气孔的设置。
5.各墩柱路程，"N，E"坐标，及底板高程。
6.墩柱内肋条的设置，内隔板与肋条有无焊接。
7.墩柱的续接或与帽梁的接合办法。
8.帽梁。钢结构桥梁中最杂乱的一个构件。同样在线形比较杂乱的状况下它的顶面理论形状底子没有半法制作出来。
只可将其用一个平面替代。而这时其与箱梁或板梁的接合处就有较大的差错。而箱梁或板梁的端部只好合作这个差错来调整形状。
帽梁的内部也适当的杂乱，内隔板，肋条，竖向加劲板，人孔加劲板等等要澄清它们之间的方位联系,贯穿或不贯穿，焊接或不焊接.
9.板梁。由上面算出的2D图形图形再做部分修改。加上端部接合，纵向加劲板，横向支撑（横构架）结合，水平斜撑接合，剪力钉等。
10.箱梁。同上条。另要考虑肋条接合，内隔板，人孔等。
11.横构架。要依据各路段不同的超高来放样，并考虑其其是否与管线支架有接合。
12.水平斜撑。要用线型核算程序跑出各斜撑端点的3D坐标,再结合其端部接合板的放样数据来确认它的长度。
13.横梁，纵梁。大跨度箱梁之间的次结构。
14.其它杂项。管线支架，修理爬梯等。
桥梁钢结构是最难的一个类型。数值办法中的差错剖析要惯穿核算进程的一直。详图员的3D观念要很强。