市政道路护栏设计规范 (《城市道路工程设计规范》)

高速公路护栏规划的规范高度是多少？
在高速公路护栏网进行装置时要注意的几个问题 在高速公路护栏网进行装置时要注意的哪几个问题呢？首要，咱们要知道：在城市建造中的运用的很广泛,可是护栏网的装置高度问题也是一个关系到运用安全的方面； 护栏网的立柱的高度根本决议了阻隔设备的装置高度，这个方针是护栏网规划中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和运用作用。护栏网高度选取时的主要考虑要素是人流密度和沿线地势。对运用冷弯等边槽钢的规范供给了6种挑选方法，供不同的受力状况下挑选，一起规则其他适宜断面形状钢在满意强度、稳定性的条件下也能够运用。从槽钢立柱的主要受力方向上看，规范的挑选应使绕y-y轴的型心主惯矩（Iy）较大的槽钢。国家JTJ074-94护栏网规范中规则的有用高度取值规模在1.6~1.8m之间，这个取值规模的规则主要考虑了成人高度，以阻挠翻越为主要规划方针。经调查，假如人想进入高速公路，一般采纳损坏护栏网，其损坏方位在1.2m以下。设置较高的护栏网尽管能够比较好的阻挠人的翻越，但无法阻挠人进入高速公路，真实能规范人们行为的是法律意识，和社会的文明程度。跟着社会的开展，人们法律意识的进步，违背交通法规的人数必定成下降趋势。英国等发达国家的高速公路双圈护栏网规划高度也在1.3米左右。所以护栏网不该设置过高，主张在一般区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。关于护栏网立柱的距离设置是多少； 由于护栏网立柱高度下降，主张立柱距离由4m该为按5m设置，则每千米设201根；如按4米设置，每千米251根，即每千米节省50根立柱。 网片和刺丝在农区村镇邻近人在其周围活动频频，网宜选用金属网或钢板网。因而种型式网对人没有损害。规划应选用下密（0~60cm高）10×15cm孔与上疏（60~120cm高）阻隔网20×30cm孔，这样可抵达节省资料，节省造价的意图 。但由于钢板网的造价较金属网造价高一些，而且漂亮性也稍差，而且对杂乱地势的习惯性比较弱，目前国内建造的高速路上已很少选用。 金属网有编织网、焊接网、拔花网三种，比较常用的是焊接网。焊接网有卷网，片网两种。由于卷网装置简略，全体强度高，对杂乱地势的习惯能力强（网片可随意裁剪），一般规划中应引荐运用卷网。在山区、林区、牧区等人烟稀少区域因刺铁丝造价较低，宜选用刺铁丝型式来设置。进行立柱装置根底设置； 在装置公路阻隔栅立柱一般选用钢制立柱与水泥混凝土根底预制在一起，为了使立柱转移装置便利，根底尺度应根据地质状况，受力状况确认，其尺度不宜太大，主张根底选用20（长）×20（宽）×30（高）cm的水泥混凝土预制块。直线段可每隔30m设置一个加强型立柱，其埋深应在50cm以下，两边添加斜撑。水泥混凝土预制和木制柱可不必根底，选用直接埋入方法，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜进行防腐处理。
河道边护栏规划 有什么规范要求吗？
交通部颁现行《公路桥涵规划通用规范》，该规范清晰了栏杆高度值为1.1m；二是建造部颁《民用建筑规划公例》，规则临空高度在24m以下，栏杆高度不该低于1.05m，临空高度在24m及以上栏杆高度不该低于1.1m。就我个人了解，护城河边是人行道，栏杆高度应该参照履行1.1m高度。
仅供参考

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