地下停车场进口设计规范 (停车场修建设计规范规范)

请问泊车场里路途宽度的规划标准是多少啊？

泊车场里路途宽度的规划标准是6米。

车位长宽分为以下几种：

1、车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，标准车与车之间隔离为不小于0.5米，车与墙、车位端之间隔离不小于0.5米；

2、车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间隔离不小于0.7米等。回车路段的相应标准是满意一辆车一次性反转的需求。

3、停小型车为主的泊车场，车位尺度选用2.5~2.7×5~6米的尺度，单车道反转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。泊车场为安全起见或许能够停中大型车辆，多设置为6米以上。

共用泊车场的泊车区间隔公共修建出进口的间隔宜选用50～100M。景色名胜区考虑到环境保护需求或受用地约束时，距主要进口可达150～200M。

机动车出进口间隔城市主干道穿插口不小于70M。距地铁出进口、公共交通站台边际不小于15M；距公园、校园、儿童及残疾人运用的出进口不该小于20M。

扩展材料：

泊车场规划整体准则：

1、与城市整体规划和归纳交通规划相和谐。

2、性质与规划与泊车需求相适应。

3、大城市路外泊车场尽可能涣散安置，以利于交通分散；外来机动车公共泊车场，应设置在城市的外环路和城市出进口路途邻近，主要停放货运车辆。

4、机动车公共泊车场的服务半径，在市中心区域不该大于200m，一般区域不该大于300m；自行车公共泊车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。

机动车泊车场设置准则：

1、泊车场(库)的设置应契合城市规划和交通安排办理的要求，便于寄存。

2、各种车辆的泊车场（库）应分隔设置，专用泊车场（库）紧靠运用单位；共用泊车场（库）宜均衡散布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的泊车场（库），依据修建物主要出进口的散布分区安置,以利于车辆敏捷分散。

3、泊车场（库）出进口的方位应避开主干道和路途穿插口，出口和进口应分隔，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。

4、泊车场（库）内的交通路线有必要清晰、合理，宜选用单向行进路线，防止穿插。

参考材料来历：百度百科-泊车场

地下车库规划标准 100辆轿车地下车库应设几个出口...
依据JGJ100-98轿车库修建规划标准的要求3.2.4条，应该规划两个出进口，双向出口宽度不小于7米，单向出进口宽度不小于5米

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地下车库出进口数量
《轿车库、修车库、泊车场规划防火标准》中规则：
6.0.6 轿车库、修车库的轿车分散出口不该少于两个，但契合下列条件之一的可设一个： 6.0.6.1 Ⅳ类轿车库；
6.0.6.2 轿车分散坡道为双车道的Ⅲ类地上轿车库和泊车数少于100辆的地下轿车库；
6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。
（关于轿车库的分类，方位在《轿车库修建规划标准》总则的1.0.4中）
6.0.9 轿车分散坡道的宽度不该小于4m，双车道不宜小于7m。（当然，要是能规划两个单车道的出口，一进一出就更好了）
6.0.10 两个轿车分散出口之间的间隔不该小于10m；两个轿车坡道毗连设置时应选用防火隔墙离隔。
6.0.11 泊车场的轿车分散出口不该少于两个。泊车数量不超越50辆的泊车场可设一个分散出口。（这儿看出来，泊车场的防火等级要高于轿车库的）
《民用修建规划公例》
5．2．4 修建基地内地下车库的出人口设置应契合下列要求：
1 地下车库出进口距基地路途的穿插路口或高架路的起坡点不该小于7.50m；
2 地下车库出进口与路途笔直时，出人口与路途红线应坚持不小于7.50m安全间隔；
3 地下车库出进口与路途平行时，应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地路途。
《轿车库修建规划标准》
3.2.4 大中型轿车库的库址，车辆出进口不该少于2个；特大型轿车库库址，车辆出进口不该少于3个，并应设置人流专用出进口。各轿车出进口之间的净距应大于15m。出进口的宽度，双向行进时不该小于7m，单向行进时不该小于5m。
3.2.8 轿车库库址的车辆出进口，间隔城市路途的规划红线不该小于7.5m，并在距出进口边线内2m处作角度的120°规模内至边线外7.5m以上不该有遮挡视野障碍物
3.2.9 库址车辆出进口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或地道等引道口的间隔应大于50m；间隔路途穿插口应大于80m。