手自一体主动变速箱 (主动变速箱设计规范)

主动，手自一体，无级变速哪个好

无级变速，手自一体变速都是归于主动挡的。

主动挡，望文生义便是不用驾驭者去手动换挡，车辆会依据行进的速度和交通情况主动挑选适宜的挡位行进。一般的主动挡轿车上的挡位共有六个方位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开主动挡的车只运用泊车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、行进挡D挡完全能够满意一般驾驭的需求，而假如遇到一些特别的驾驭环境，就需求运用其它功用挡了。因而，假如你能够挑选一种正确的操作控制方法，主动挡的轿车会有比手动挡更好的体现。

主动变速器，运用行星齿轮组织进行变速，它能依据油门踏板程度和车速改动，主动地进行变速。而驾驭者只需操作加快踏板控制车速即可。一般来讲，轿车上常用的主动变速器有以下几种类型：液力主动变速器、液压传动主动变速器、电力传动主动变速器、有级式机械主动变速器和无级式机械主动变速器等。最常见的是液力主动变速器。液力主动变速器主要是由液压控制的齿轮变速体系构成，主要包括主动离合器和主动变速器两大部分。它能够依据油门的开度和车速的改动，主动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，归于主动变速器的一种，但它能克服一般主动变速器“忽然换挡”、油门反响慢、油耗高档缺陷。比传统主动变速器结构简略，体积更小，它能够自在改动传动比，然后完成全程无级变速，使轿车的车速改动平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动/主动变速器。可使高性能跑车不用受限于传统的主动挡捆绑，让驾驭者也能享用手动换挡的趣味。此型车在其挡位上设有“+”、“-”挑选挡位。在D挡时，可自在改换降挡(-)或加挡(+)，好像手动挡相同。驾驭者能够在入弯前像手动挡般地逼迫降挡减速，出弯时能够低中挡加油出弯。

无级变速指能够接连取得变速范围内任何传动比的变速体系。经过无级变速能够得到传动系与发动机工况的絶佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。

群众的6档主动和6档手自一体变速箱有什么区别他们...
6档主动和6速手自一体变速箱不相同，是阉割掉的版别，内部代号也不相同，但都来自与爱信供货商，6档主动的有新款宝来、桑塔纳、桑塔纳浩纳、捷达 、6速手自一体的代表车型有朗逸、朗行、速腾、途观等等 ，至于你说烧气跟变速箱不要紧，这两款变速箱与发动机匹配仍是很完美的，耗油量不算高，我的朗行1.6手自一体每公里不到5角。
6挡手自一体是什么意思?
六速手自一体是指集六个变档的手动挡和主动挡一同的变速箱。望文生义，“手自一体”便是将轿车的手动换挡和主动换挡结合在一同的变速方法。
手自一体变速箱实际上仍是主动变速箱的一种，经过电控体系模仿出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic次序升降挡体系是变速箱办理体系，是软件而不是硬件。它的呈现，在操作上给予驾驭者更大的自在度，便是能够自在挑选自己以为适宜的挡位和换挡机遇，大大进步了驾驭趣味。
主动变速箱能够大大削减手动换档对轿车传动系的冲击，然后延伸轿车的运用寿命，进步乘坐舒适性。它能够依据路面情况挑选恰当的档位，使发动机作业于絶佳情况。关于常常络绎于杂乱路况的轿车，它能够使司机不用踏离合器进行频频换档，因而能够下降司机的劳动强度。
手动变速箱由于没有主动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车相同的驾驭方法也会有1-2L/100公里的距离）一起也使人不能充沛感触驾驭的趣味。
手自一体变速箱便是为了进步主动变速箱的经济性和控制性而添加的设置，让本来电脑主动决议的换挡机遇从头回到驾驭员手中。一起，假如在城市内堵车情况下，仍是能够随时运用主动挡以便使自己轻松
档位功用：
P: Parking 泊车用的。
R：Reverse 倒档。
N：Neutral 空档，时间短泊车时分拨空档，能够维护发动机。
D：Drive 行车档（主动档）。常用。一般开车都拨到D
D档周围的- +号是手自一体的轿车才具有的。是人工升降档位如1档换2档就拨一下+，3档换2档就拨一下-。乐意自己控制的时分用，比D档更贴合车主需求。+ -档类似于手动档的轿车。速度参照手动档。
S：Sport 运动档。运动型轿车才有。比D档更大发挥发动机的力气。可是较为费油。
更高档一点或许还会有SS档，Super Sport