再热管道的输水规划有何规则 (输水管道距离规划规范)

看不尽的风景

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请问火电四大管道与电站锅炉用管有什么联系？谢谢
火电四大管道与电站锅炉用管联系如下：
一.火电机组四大管道是指衔接锅炉与汽轮机之间的主蒸汽管道、再热热段管道、再热冷段管道和主给水管道以及相应旁路管道；火电电站锅炉四大管道是指水冷壁管、过热器管、再热器管和省煤器管是电站锅炉的组成部分，也是锅炉中的要害管道。
二. 1、主蒸汽管道是过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的高温高压蒸汽管道是汽轮机原动力的运送管道。2、再热冷段管道指高压缸排汽口到再热器进口联箱接口之间的高温高压蒸汽管道。3、再热热段管道指再热器出口联箱到中压主汽门接口的高温高压蒸汽管道。4、主给水管道指电动给水泵出口到省煤器进口联箱接口之间的高压锅炉供应水管道。
三、水在四大管道的流向为：主给水管道的水经锅炉加热成水蒸气，水蒸气进入主蒸汽管道，抵达汽轮机高压缸，驱动汽轮机滚动；做功后的蒸汽流入再热冷段管道，回来锅炉持续加热，再热蒸汽进入再热热段管道进入汽轮机中压缸，驱动汽轮机滚动。
导热油直管道对接焊缝开裂有哪些原因

开裂的原因可能有：

再热裂纹

焊后焊件在必定温度范围内再次加热（消除应力热处理或其它加热进程）而发生的裂纹称为再热裂纹。再热裂纹一般发生在熔合线邻近的粗晶区中，从焊趾部位开端，延向细晶区中止。钢中Cr、Mo、V、Nb、Ti等元素会促进构成再热裂纹，其影响可用下式表明△G‘＝Cr+3.3Mo+8.1V+10C-2 当△G‘＞2时，对再热裂纹灵敏；当1.5＜△G‘<2时，一般；当△G‘＜1.5时，对再热裂纹不灵敏。再热裂纹又称消除应力处理裂纹，也叫SR裂纹。

热裂纹

热裂纹的发生原因是焊接拉应力效果到晶界上的低熔共晶体所构成的。焊接应力是发生裂纹的外因，低熔共晶体是发生裂纹的内部条件。焊缝中偏高的S与Fe能构成低熔点共晶体，所以偏高的S是主要因素。在压力容器焊接中，下降线能量或选用多层焊是避免热裂纹的一种有用办法。

打底或许填充层有缺点，延伸至表层。

Giordano Hadamik Architects Design a Mediterranean Villa in Imperia, Italy

汽轮机发动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再...
汽轮机发动进程应是一个汽缸被加热的进程，进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度。
暖机的初阶段，蒸汽对汽缸进行凝聚放热，有很多的凝聚水。直到汽缸和蒸汽管道壁温到达该压力下的饱满温度时，凝聚放热进程完毕，凝聚水量才大大削减。
在停机进程中，蒸汽参数由高逐步下降，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级作功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的效果下甩向汽缸四周。负荷越低，蒸汽含水分越多。别的汽机脱扣后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝聚成水。疏水有必要放掉，并且尽量在凝汽器真空损坏前放掉，否则将构成汽机叶片水蚀，机组振荡，上下缸发生温差及腐蚀汽缸内部。因而汽轮机发动和停机时，应加强汽机本体及蒸汽管道的疏水。

看不尽的风景 2023-09-29 11:48:55

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