牧马人是非承载式车身吗

1、新车的动力方面，全系搭载20T涡轮增压发动机，最大功率为1954千瓦，最大扭矩为400牛米，匹配8挡手自一体变速箱新车采用非承载式车身，前后均为多连杆整体桥式悬架，并且全系标配了前置四驱系统本文来源于汽车之家车。

2、而非承载式车身，就是保留了传统的底盘大梁发动机变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的，车身是不承载汽车零部件所以理论上说，非承载式车身的SUV车型，即便去掉车壳也能跑承载式车身的优缺点优点1相较于非。

3、最满意这一代牧马人依旧保留了硬朗的外形和非承载式车身，如果变成承载式一代经典就不复存在了，比如某虎5陨石灰的这个车漆我非常喜欢，充满了力量感，而且很耐脏要说不满意还真有，比如说中控下方的电路拓展接口给取消。

4、6牧马人采用了非承载式车身设计，这种车身与普通家用轿车或城市suv的承载式车身设计不同非承载式车身设计的大梁与车壳不是一体的，这种车身车壳与大梁是可以完全分离的这种车身比较笨重，但是这种车身的抗扭性能是非常强。

5、牧马人采用非承载式车身，底盘结构上相对于车身是独立的，并不参与承载重量或者类比到我们小时候玩的四驱车就好理解的多了，整体以底部车架为基础，车身相对分离由此带来的优点是抗颠簸性更好，不管路面发生任何状况都首先由。

6、显然，操控性方面一向不是牧马人的强项，方向盘的回馈力度有些沉重，这使得操控起来并不是一件十分惬意的事情，不过好在指向性还算精准，虚位并不明显 而舒适性同样不会是牧马人的优势，秉承传统的非承载式车身结构使得坐在车内的每一名乘。

7、目前只有牧马人系列还采用非承载式车身结构，其他车型都属于城市SUV。

8、牧马人牧马人的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量2车身不同 吉普车吉普车采用双叉臂式独立悬挂整体桥式和非承载式车身牧马人牧马人采用麦弗逊式悬挂和与轿车相同的承载式车身3适合道路不同 吉普车。

9、目前市面上非承载式车身结构的越野车ORVOffRoadVehicle有骑士十五百世，枭龙越野车，北汽度战旗，悍马，jeep牧马人，吉普内指挥官，北汽b40等系列SUV的热度发展历史SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能。

10、代表车型丰田普拉多JEEP牧马人 用途多用于载重货车专业越野车现在一些硬派越野车也开始使用承载式车身下面关于两种车身的对比通过性由于非承载车身离地间隙更高，接近角和离去角更大，因此越野能力就比承载式。

11、非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架在非承载式车身中发动机传动系统的一部分车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在。

12、说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等等这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你都会看见贯穿前后的两个大梁而承载式车身便看不到它。

13、非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等等这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你都会看见贯穿前后的两个大梁而承载式车身。

14、螺旋弹簧整体桥式螺旋弹簧整体桥式后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力底盘结构非承载式非承载式非承载式非承载式车轮制动牧马人 08款。

15、三幅式多功能方向盘，没有采用平底设计，上面装备大面积银色镀铬饰板，功能按键配备的比较齐全在车身结构方面，新车将使用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，还采用非承载式车身设计为了进一步提升越野性能，坦克。