通程航班需要下飞机吗

通程航班是一定要下飞机的，只有经停航班才可能不需要下飞机的，通程航班是由两个航空公司组成的，需重新办理登机牌及托运的。

  在通程航班的模式下，乘客可“一票到底、行李直达”，再也不用烦心行李提取以及前后序航班延误或取消的问题了。业内人士认为，民航局力推跨航司行李直挂服务，也有利于航空公司进一步发挥主动性和积极性，拓展服务网络，也将有效提升支线航班的运行效率和上座率。

  民航局的《国内通程航班管理办法》（下称《办法》）和《国内通程航班实施指南》（下称《指南》）目前正在行业内征求意见，《办法》和《指南》对航空公司、机场的角色定位及通程航班在操作中的流程提出了明确的要求。未来，通程航班的发展将会迎来新机遇。

  例如重庆巫山机场开航，首航航班由华夏航空执飞。从巫山可乘坐华夏航空的飞机到达重庆，再通过不同航空公司的通程航班，从重庆直飞北上广深等全国60多个城市，实现一票到底、行李直挂，重庆巫山机场也被打造成全国首家全通程保障服务机场。

  重庆到巫山航线每周有4班，重庆至巫山去程时间为18：00，巫山至重庆返程时间为19：15。在这个概念下，重庆巫山机场这个全通程保障服务机场和航空公司也联合推出了通程保障服务。比如华夏航空的通程航班提供“行李直达、跨航司航变无忧改签、中转专人引导、免费隔夜住宿”服务，还有“通程管家”团队提供人性化服务，在部分支线机场设置了“华夏通程”专属值机柜台、休息室等，旅客可享用休息室，优先登机等服务。一旦因航班延误、取消原因而导致航班衔接失败时，航空公司还会为通程旅客免费提供灵活的跨航司无忧改签方案。在“通程航班”这种新模式下，不仅航空公司之间互动和合作加强了，枢纽和支线机场也有了更进一步的合作，而中转价格上也很有吸引力。