黑糖和红糖有什么区别

香港油尖旺区属于中华人民共和国香港特别行政区。

油尖旺区包括尖沙咀、官涌（现称佐敦）、油麻地、旺角、大角咀以及部分西九龙填海区。该区西面及南面是海，北面是深水埗区，东面是九龙城区，以九广铁路为界。

油尖旺区的名字由该区的三个主要区域——油麻地、尖沙咀和旺角的字首组合而成。

油尖旺区是香港运输干道的中枢。九广铁路火车站、红磡海底隧道、天星码头、中港码头、西区海底隧道，以及交通要道如弥敦道、西九龙快速公路、地下铁路接驳站等交通要道及设施均集中在本区。机场铁路九龙站亦位于该区。

尖沙咀是商业和旅游中心，区内共有200多间酒店、宾馆及旅舍，由于香港文化中心、香港艺术馆、香港科学馆、香港历史博物馆、香港理工大学及九龙公园均坐落于尖沙咀，此区亦成为香港重要的文化、教育和康乐中心。

油麻地与旺角属人烟稠密的旧式商业和住宅区，只有少量土地供社区设施及休憩之用。区内的旧式楼宇大多在战后不久落成，通常作商业与住宅等混合用途。大角咀是旺角区唯一的轻工业区，其中部分楼宇作商业和住宅用途。

轿车可以托运。在托运车辆前要仔细检查车辆的性能，比如电瓶电量是否充足、发动机的性能是否良好、轮胎气压是否正常。另外建议要选择正规专业的物流公司进行托运，必须要具备行业资格证，道路运输许可证。

轿车托运注意事项如下：

1、车内物品摆放都会放置在后排的座位上或后备箱内，最好要用箱子装起来用胶带或绳索固定在后排车座上，为了防止车辆在托运途中颠簸、走走停停造成车内物品移位给车主造成物品乱七八糟的情况，甚至不慎损坏。

2、较高较重的物品，不能随车进行托运。轿车托运规定每一辆车随车携带的物品不可以超过200千克，对于物品的高度要求不要超过车窗。

3、一些小的零碎的物品，要用特制的收纳袋装起来，像眼镜、钥匙链、充电器以及其他的小零件的物品都会装好后，放在车内固定好的位置。

4、汽车托运大件物品可以放在车上，但是禁止放易燃易爆物品，如酒类、烟类、油类等，因为私家车辆在托运途中虽然不会被私自驾驶，但运输车辆在整个过程中都是在行驶的状态，遇到火灾、翻车等毁灭性灾害时都会造成不可估量的损失，甚至会有人员的伤亡，为了降低这种毁灭性灾害的发生，对每一辆被托运的私家车车内物品的摆放有着严格的规定。

5、为了保证双方的权益，轿车托运写合同的时候，要对随车托运物品进行清点，并且还要进行登记。为了保证严谨性，在清点以及登记时，一定要做到委托方与工作人员同时进行。

成都十陵属于龙泉驿区。

成都十陵是指十陵街道，1952年4月，析西河乡置青龙乡。1958年10月，改青龙公社。1961年2月，更名石灵公社。1983年12月，公社改乡。1994年10月，改为十陵镇。2004年10月，改十陵街道，归龙泉驿区管辖。

十陵街道地处成都市东郊、龙泉驿区西北部，东与西河镇接壤，南连大面镇，西邻成华区保和街道，北接成华区龙潭街道。街道办事处驻地距龙泉驿区19千米。区域总面积27.4平方千米。

十陵街道位于成都平原东部，以平原为主，兼有部分浅丘。海拔高度基本在400至500米之间。十陵街道境内有东风渠穿流而过，有农业耕地面积1.4万亩。

十陵街道属于亚热带湿润性季风气候，气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。年平均气温为16摄氏度，最热月出现在7至8月，最冷月出现在1月；年总降水量约为918毫米，雨量主要集中在7至8月，降雨最少月份为12月和1月，暴雨期普遍出现在5至9月。冬无严寒，冬干、寡照比较明显，降雪天气较少见。

十陵街道境内主干道包括成都三环路、外环高速路、成渝高速路、成洛路、成南高速路，以及即将开建的成都第二机场快速通道、机场高速路、机场轻轨和城市地铁4号线等城市干道。距双流国际机场20分钟车程，距成都火车站12分钟车程，距天府广场10分钟车程，距成铁货运站4分钟车程。

张家界市是湖南省辖地级市，所以张家界市属于湖南省，不属于哪个市。

1949年中华人民共和国成立，张家界市全境解放。

1985年5月24日，经国务院批准，撤销大庸县，设立大庸市（县级），以原大庸县的行政区域为大庸市的行政区域。

1988年5月18日，经国务院批准，将大庸市升为地级市，设立永定区、武陵源区，将原常德市的慈利县和湘西土家族苗族自治州的桑植县划归大庸市。

1994年4月4日，大庸市更名为张家界市。

张家界市位于湖南省西北部，地处云贵高原隆起与洞庭湖沉降区结合部，东接石门、桃源县，南邻沅陵县，北抵湖北省的鹤峰、宣恩县。

张家界市的地层复杂多样，造就了当地的特色景观。主要有山地、岩溶、丘陵、岗地和平原等，山地面积占总面积的76%，其中最具特色的是石英砂岩峰林地貌，为世界罕见。城市地势西北高，沿澧水向东南倾斜。在市域另一个突出的表现是由于地壳上升，溪流向下切割作用加大，来不及将河流拓宽，而使河谷形成隘谷、峡谷。河的谷底窜成线形，两壁陡峻，滩多水急。张家界市澧水源头、溇水上游、茅岩河段，就是这种河谷地貌。

张家界地处北中纬度，属中亚热带山原型季风性湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，历年平均日照、气温和降水量分别为1440小时、16度和1400毫米左右，历年平均无霜期在216天至269天之间。受地形、地貌等因素的影响，境内气候复杂多变，干旱洪涝、大风冰雹等自然灾害也比较频繁。年均气温17℃，1月平均气温5.1℃，7月平均气温28℃，年降水量1400毫米。

马六甲海峡是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。

马六甲海峡，又译做麻六甲海峡，位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲海峡（Malacca Strait）位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，是沟通太平洋与印度洋的重要水道。西北至东南走向，长约九百公里。北口宽，南口窄。峡底较平坦，水深由北向南、由东往西递减，一般为25-27米。

航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低平，多红树林海滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米。西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬角或岩岛，便于船只停泊。通航历史远达两千多年，是环球航线的一个重要环节。每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡。

马六甲海峡的历史：

约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。

1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。