什么是中国在长江上修建的第一座铁路公路两用桥梁

武汉长江大桥是我国第一座铁路、公路桥梁，跨越万里长江，大桥横跨武昌蛇山与汉阳龟山之间。

  这是我国第一座在长江上修建的铁路和公路桥。桥长1670米，其中主桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。基础至公路桥面高80米，桥面宽14.5米，桥面宽为14.5米。两辆火车可以同时朝相反的方向行驶。上面有一座公路桥。大约有20米宽，四个车道。桥为三连桥，每节3孔，共8墩9孔。每个洞的跨度为128米，一个巨大的轮子全年畅通。大桥两头建有民族风格的桥头堡，每座高35米，从底层到顶楼，共7层，并设有供人上下的电动电梯。附楼及各种装饰极为协调精美，整座桥显得格外雄伟。若乘坐一层电动电梯，可直接到达大桥、高速公路的桥面。遥望武汉，三个城市相接，令人心旷神怡，浮想联翩。

  汉江大桥位于汉阳龟山与武昌蛇山之间。这是中华人民共和国成立后长江上第一座桥梁。高速公路两用桥建成后，成为连接我国南北的大动脉，在推动南北经济发展方面发挥了重要作用。