弯梁摩托车离合器怎么调
弯梁车的换档杆还与离合器联动,当踩下换档杆时,会通过一个联动机构,强制分离离合器的摩擦片部分,原理和作用与手捏离合器是一样的,只不过把它设计为与脚换档同步进行,不必再用手操作而已。
调整弯梁车的离合器间隙,应在平地上用主支架支起车,松开发动机右盖调整螺丝的锁紧螺母(有的地先拆下装饰盖才能看到调整螺丝),用一字螺丝刀把调整螺丝顺时针转动一圈,再逆时针转到拧不到(也不要太用力),然后再顺时针 拧八分之一到四分之一,最好拧紧锁紧螺母就行了。
弯梁摩托车的离合器,是自动离心式离合器,靠发动机的转速来控制接合和分离。当发动机转速较低时,离合器处于分离状态,当加大油门(一般要近三千转左右)时,离合器在快速转动的离心力作用下接合,这时如果已经挂上了档,车就会起步向前行驶,收油门后转速降低,离心力变低到不足以克服离合器弹簧的拉力时,离合器分离,这时车就会慢慢减速直至停止。