海边晚上吹什么风

平湖街道隶属于广东省深圳市龙岗区。

1958年3月，平湖乡由宝安县直接管辖。同年10月，平湖乡与布吉乡合并成立红旗公社。

1959年1月，红旗公社改称为布吉公社。

1961年7月至1977年3月间，平湖公社多次并入、析出布吉公社。

1983年7月，平湖公社改为平湖区。

1986年10月，平湖改区为平湖镇。

1993年1月，宝安县设龙岗区，平湖镇隶属龙岗区。

2004年，龙岗区撤镇设街，平湖街道仍属龙岗区管辖。

平湖街道，隶属于深圳市龙岗区，位于深圳中北部，地处深圳、东莞两市与龙岗、龙华两区交界，东与横岗街道相连，南与南湾、吉华街道相交，西与龙华区接壤，北与东莞市凤岗镇毗邻。
平湖街道属丘陵地貌，丘陵、阶地、台地面积约占总面积的74.6%，其地势西北高、东南低。山丘高度多在海拔60米至130米之间，最高的山丘是上木古村的牛尾岭山，海拔214米。
气候
平湖街道属亚热带海洋性季风气候，年均气温22.3℃，年均无霜期346天，年均降水量为1933毫米；夏季以东南风为主，冬季以东北风为主，年均风速2.6米/秒，每年7至9月为台风季节。

三亚是中国的。

三亚是中国海南省地级市，根据考古材料，在1万年前，海南岛就开始人类的活动。先秦时期三亚属百越诸部之骆越。西汉元封元年（前110年），序列于中国版图。1984年5月19日，经国务院批准撤销崖县设立三亚市（县级）。11月，三亚镇被撤销，筹备成立河东、河西街道办事处。1987年9月26日，国务院批准三亚市升格为地级市。12月30日，三亚地级市正式成立，挂牌办公。

三亚市地处海南岛最南端，东邻陵水黎族自治县，北依保亭黎族苗族自治县，西毗乐东黎族自治县，南临南海。三亚市陆地总面积1921平方千米，海域总面积3226平方千米。

三亚北靠高山，南临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长258.65千米，有大小港湾19个。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。有大小岛屿40个，主要岛屿10个。

三亚拥有200万平方千米的南海，自己的海岸线长度是209千米，管辖的海域面积5000平方千米，拥有土地面积是1919.6平方千米。

三亚市区三面环山，北有抱坡岭，东有大会岭、虎豹岭和海拔393米的高岭（狗岭），南有南边岭，形成环抱之势，山岭绵延起伏、层次分明；同时，山脉的延伸将市区分成若干青山围成的空间，为城市不同地区提供了各具特色的空间景观环境。三亚面临南海，海湾较多，众多海湾各有佳景。处于市区的大东海、小东海、三亚湾与市民生活的关系最为密切。

三亚地处低纬度，属热带海洋性季风气候区，年平均气温25.7°C，气温最高月为6月，平均28.7°C；气温最低月为1月，平均21.4°C。全年日照时间2534小时。年平均降水量1347.5毫米。

三亚市境内有中、小河流12条，集雨面积500平方千米以上的有宁远河、藤桥河；集雨面积100平方千米以上的有三亚河、大茅水、龙江河；集雨面积100平方千米以下的有九曲水、六道水、烧旗水、文昌水、东沟溪、茅彭水。

学生证坐高铁打折，但是只限于高铁二等座。

用学生证买票，即学生票，学生票限定在寒假12月1日-次年3月31日、暑假6月1日-9月30日期间发售，其他时间不再发售学生票。学生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等车（75折），软座（卧）、动车组一等车不发售学生票。

学生票的发票原则：

《铁路旅客运输办理细则》第17条规定：发售学生票除要求出示相应的证件外，还应按如下原则发售：

（1）普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。

（2）“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并通知学校处理。

（3）学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住地，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到新院校所在地的学生票。

（4）学生每年仅限购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。

（5）学生票应按近径路发售，但在直达列车后换车次数，不能留作下年使用。

（6）在乘降所上车的学生（其减价优待证上注明上车地点不为乘降所），可以在列车上售给全程学生票，并在减价优待证相当栏内，有列车长注明“某年某月某日乘某某列车”，加盖名章，作为登记一次乘车次数。

（7）超过减价优待证上记载的区间乘车时，对超过区间按一般旅客办理，核收全价。

（8）华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至其他地方旅游观光或探亲访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时各加盖依次站名戳以记录售票次数。

（9）符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为依次乘车次数。

补充规定：

1、2000年7月3日第152号电报《关于严格按发售学生票的通知》（2000年第258号电报）

由于学生证管理和社会办学存在一些问题，给准确发售学生票带来了难度，为解决这一问题，现将有关事项通知如下：

（1）《客规》中“正规院校”是指纳入国家统一招生计划、统一考试录取入学、有教育部批准的学历教育资格的学校。

（2）学生票应严格按照规定的期间发售，不能变更发、到站，也不能分段购票。

（3）应届毕业生购买学生票时，必须凭学校书面证明，不得凭派遣证购票。

（4）对学生实习、举办夏令营或其他社会实践活动，不得发售学生票。

（5）发售学生票必须在“减价优待证”上登记购票次数。

（6）发现有涂改“减价优待证”或一人持两个以上学生证的，可以暂扣学生证并通过车站通知其学校，拒绝发售其学生票。

（7）对学生证丢失后补发的学生证，补发证当年不予发售学生票。

2、运营客营电[2002]48号电《关于发售学生联程票的通知》：

随着联网售票范围的扩大和售票系统软件功能的不断完善，异地票的发售范围不断扩大。为此，自即日起，允许发售学生联程票、往返票，但必须在购票站能购买到中转换乘站或折返站有席位或辅位的车票时方可发售。除此之外，学生票仍不得分段售票。

发售学生往返票的车站须在学生减价优待证同时加盖两个名章，第二个站名章后注明（返）字。

3、运营客营电[2001]1220号电报：

受一些因素影响，北京、上海、黑龙江等地有少数大、专院校推迟到10月份以后开学。考虑到情况特殊，凡有上述情况发生，由学校所在地和学生家庭所在地铁路局共同确认后，通知车站发售学生票。发站因上述情况发售的学生票，沿途站车和到站不得再补收票款。

山西在中国的中部偏北部。

山西省是中国内陆省份，位于黄河中游东岸，华北平原西面的黄土高原上。东以太行山为界，与河北为邻；西、南隔黄河与陕西、河南相望；北以外长城为界与内蒙古毗连。

山西省地处华北西部的黄土高原东翼，地貌从总体来看是一个被黄土广泛覆盖的山地高原，整个轮廓略呈由东北斜向西南的平行四边形。地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、高原、盆地、台地等，其中山地、丘陵占80%，高原、盆地、台地等平川河谷占20%。大部分地区海拔在1000米以上，与其东部华北大平原相对比，呈现出强烈的隆起形势。最高处为东北部的五台山叶头峰，海拔达3058米，是华北最高峰；最低处为南部边缘运城垣曲县东南西阳河入黄河处，海拔仅180米。境域地势高低起伏异常显著。

山西省地处中纬度地带的内陆，在气候类型上属于温带大陆性季风气候。由于太阳辐射、季风环流和地理因素影响，山西气候具有四季分明、雨热同步、光照充足、南北气候差异显著、冬夏气温悬殊、昼夜温差大的特点。山西省各地年平均气温介于4.2℃至14.2℃之间，总体分布趋势为由北向南升高，由盆地向高山降低；全省各地年降水量介于358毫米至621毫米之间，季节分布不均，夏季6月至8月降水相对集中，约占全年降水量的60%，且省内降水分布受地形影响较大。

一个月有28天、29天、30天、31天。

农历一个月的天数依照月亮围绕地球运行周期而定，为29或30天。而公历大月为31天，小月为30天，其中公历的2月叫月平或平月为28天，而公历闰年平月（2月）为29天。

月份天数口诀：

一三五七八十腊(12月)，三十一天永不差；四六九冬(11月)三十日；平年二月二十八，闰年二月把一加。

月份大小口诀：

一月大，二月平，三月大，四月小，五月大，六月小，七月大，八月大，九月小，十月大，十一月小，十二月大。

月份的大小和天数，始于罗马帝国恺撒时代。当时恺撒派人修订历法，制订了儒略历法，决定凡有特别宗教意义的月份31天，不重要的月份30天。因此，取名门神的1月，以战神为名的3月，为表示尊敬恺撒大帝而取名的7月，都有31天。因为2月是处死犯人的月份，认为是不吉利的时间，所以平年二月仅有二十八日，闰年二月有二十九日。