郴州机场的建设进程

1、2014年9月15日，国务院公布的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》，郴州机场纳入规划。
2、2014年10月13日至15日，中国民用航空局委托中国民航工程咨询公司组织评审组来到郴州就《湖南郴州机场选址报告》进行评审，专家组推荐华塘场址为新建机场首选场址。
3、2014年12月12日，郴州市委常委会研究通过郴州机场命名为”郴州北湖机场“。
4、2015年1 月9 日，郴州（北湖）民用机场场址获中国民航局批复。
5、2015年1月23日，郴州市委副书记、市长瞿海调研北湖区塔水空港新城建设规划提出：将于“十三五”期间建成的郴州机场为核心区的新城区。
6、2015年2月，郴州机场预可行性研究报告编制完成，2月28日郴州市政府行文请求省政府转报国务院、中央军委对郴州机场予以立项的请示件上报。
7、2015年3月17日湖南省政府向国务院和中央军委出具请示文件（湘政[2015]12号）。
8、2015年3月下旬，国务院将郴州机场预可行性研究报告评估事项转至国家发改委。
9、2015年4月上旬，中央军委将郴州机场预可行性研究报告转至总参作战部和广州军区作战部征求意见。
10、2015年4月中旬，国家发改委委托中国民航机场建设集团公司对郴州机场预可研报告进行评审，郴州市机场办将评审所需的资料和图纸册送到中国民航机场建设集团公司。
11、2015年4月28日至29日，由国家发改委牵头组织的郴州机场预可行性研究报告专家评审会在郴州市召开，专家们经过评审一致认为，郴州机场经济效益和社会效益较好，建设是必要的、可行的。评审报告认为，根据长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020）和民航“十二五”规划，从完善机场布局和综合交通运输体系；促进郴州地区的旅游开发、经济社会发展；维护国家安全的角度考虑，建设郴州机场是必要的；郴州机场项目的经济效益和社会效益较好，项目可行。评审报告还认为，多方面利弊取舍综合比较，郴州机场的华塘选址是成立的。会后，《报告》编制方上海民航新时代机场设计研究院有限公司将根据专家组意见，对《报告》进行完善和修改，并向专家组报告修改情况。专家组将在《报告》的修改完成后，向国家发改委提交正式的评审报告。
12、2015年6月11日至12日在举办的2015中国民用机场建设年度峰会上，民航中南地区管理局副局长、总工程师杨新国透露，随着国家“一带一路”和长江经济带战略的深入实施，中南地区机场建设将迎来重大机遇。从“十三五”规划的情况看，预计将新增18个机场，郴州机场位居其中。
13、2015年6月15日下午，郴州市长瞿海调度郴州机场项目建设，指出郴州机场项目力争年内开工，争取8月以前完成项目立项，同时叠加推进做好项目的可研和总规、临空港规划，以及相关资料的搜集申报、相关事项的协调、办理。
14、2015年12月21日郴州市委书记易鹏飞到北湖区调研北湖机场基础设施前期工作，要求调整规划注重实用，优化设计绿化带、绿荫道，节约用地和基础设施合理投入。市领导李评、蒲学联、刘志伟、刘志坚，区领导欧阳建华、靳卫、刘高生、周伏云参加。
北湖机场项目预可研报告用地面积2894亩，按4C标准规划建设，机场跑道长2600米，宽45米，总投资约20亿元。其中机场大道全程约1772米，按城市主干道标准设计，道路红线宽度50米，总投资估算为2.7亿元。