为什么不建议买拿铁DHT

1、买不买拿铁dht根据车主具体需求不同决定的拿铁DHT是继摩卡玛奇朵之后，魏牌咖啡系列的第三款车，智能DHT与咖啡智能双重加持，自我定位是“新生代家庭进阶之选”，售价在1598万1798万元之间至于拿铁DHT有哪些领先。

2、首先设计部分，如果你对魏牌这个品牌比较熟悉，那对拿铁DHT车型的设计就不会感到陌生，都是传承上一代VV系列的经典元素，细节上又进行改善，以满足对时尚感精致感的高要求比如前脸部分，复杂的网格状个啥设计有着不错气。

3、也许以前不是，但现在答案是肯定的2智能DHT支持，耗电省油，智能DHT技术是威牌拿铁DHT最重要的关键词它是一种高度集成高效多模式的架构，是目前最先进最具前瞻性的新能源技术之一其主要特点是在节约燃料的同时。

4、来到后排，两车的相同体验者，依旧给出了不同的表现空间方面，两车的实际表现相差不大，不过拿铁DHTPHEV得益于车顶设计的高度，所以头部空间比较阔绰，同时由于不需要考虑第三排的空间，整个后排座椅的人体工程学设计要更优。

5、后包围的造型也同样为贯穿式的镀铬饰条，排气采用的是隐藏式布局，整个尾部的层次感比较分明内饰方面，拿铁DHT车内中控台采用了大面积的软质材料或皮质材料进行包裹，搭配上菱格的纹路和镀铬饰条进行装饰，提升了整体的档次。

6、起售价比拿铁DHTPHEV都要贵4万多元#160这些年自主品牌在设计上的功底稳步提升，绝大部分车型的设计也都一直“在线”拿铁DHTPHEV也不例外，从外观设计来说整体是大气时尚的前脸采用了较大面积的六边形进气格栅。

7、如果论油耗，拿铁DHT虽然表现不如它们更具优势，但是强劲的动力系统也能满足年轻人消费者想要激情驾驶的一面，毕竟买车不单单只看燃油经济性，设计空间配置质价比也是选择一辆车重中之重。

8、插电混动车型与增程式车型是最近大家热议的话题，抛去这两种技术谁先进谁落后不说，我们具体到车型，到底谁更值得买，性价比更足呢以25万左右这个价格为例，我们能够买到拿铁DHTPHEV四驱版售价2630万元问界M5后。

9、不是拿铁DHT是自主品牌剑指高端的主力产品，WEY拿铁DHT的使命是跟合资抗衡，尤其是同为混动的丰田本田等老资格紧凑型混动SUV选手，而在切身了解它们各自的产品力之后，以后买车，选合资愈发是出于个人情怀。

10、不可以WEY拿铁DHT汽车不可以上绿牌，因为拿铁DHT属于油电混合车型，而油电混合车型不属于真正的新能源汽车目前，油电混合车型动力来源主要是汽油，没有充电口，无需外接电源，只能算混动车型，只有新能源纯电车型插电。

11、所以拿铁DHTPHEV在中高速超车时的表现要优于唐DMi，并且有着更好的驾驶舒适性唐DMi采用ECVT电子无极变速箱，油电切换依托EHS积淀耦合系统来实现发动机动力和驱动电机动力的串联和并联输出，而非拿铁DHTPHEV的2挡。

12、通过对三款车型的分析，我们的建议是，如果预算有限，拿铁DHTPHEV大杯入门车型已经足够日常使用了但是，如果预算充足的话，拿铁DHTPHEV 超大杯也值得推荐该版本车型只比入门车型多出了1万多元，但是拥有更为丰富的智能。

13、而在此次的试驾体验中，拿铁DHT的整体驾驶质感给我感觉还是相当扎实的，这种扎实的感觉首先来源于它的底盘质感，无论是在面对颠簸路面时的滤震能力，还是在过弯时整车的侧倾表现，拿铁DHT都做到不错的平衡要知道对于一款混合。

14、小计里程清零，出发时纯电续航显示152公里从充电桩充满电到停车场后消耗了3公里，开始这次测试在测试之前根据官方透露，拿铁DHT PHEV四驱版车型在不暴力驾驶的情况下，纯电续航基本能够达到将近200公里，为了能够完成这次。

15、其实不管哪个油耗值，相比拿铁DHT的NEDC油耗值49L都要强不少保养费用方面，目前拿铁DHT建议首里程为5000公里，而宋PLUS DMi的首保时间为3500公里或6个月不过可以确认的是拿铁DHT和宋PLUS DMi首保均免费两款车。