轿车空调怎么加氟利昂？

汽车空调多久加一次氟 汽车空调加氟多少钱

每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。

如何判断汽车空调何时需要加氟

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

下雨天能给轿车空调加氟吗?
一、放空制冷剂—利用表阀将制冷剂排放到外部
1、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
2、关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。
3、慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
4、低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀。
5、压力表降到0时，放空结束。
6、测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
二、加注制冷剂
高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。
低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
轿车空调怎么加氟利昂？

无载时，高压约为1.2~ 1.4mpa，低压约为0.3~ 0.4mpa。

怠速发动机800rpm氟化时，高压约为1.2-1.4mpa。低压约为0.3~ 0.4mpa。

踩下油门，把发动机加速到每分钟1500转。高压约1.6-1.7mpa，低压约0.2-0.3mpa。

根据两个速比，氟的含量是正常的。

低压压力约在0.5MPa左右； 高压压力约在1.3~1.5MPa左右。 过低或过高的压力，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件。

一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，我不知道汽车空调加氟的高低压各是多少。达到3-4KG/CM2即可、 汽车空调加氟的正确方法：

低压压力约在0.8MPa左右； 高压压力约在2.2~2.4MPa左右。 如果是R22制冷剂的空调机运转时，相比看上庄镇空调加氟电话。

一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，满不满怎么知道啊 压答：看汽车压力表上单位和对应的温。

家庭轿车的空调一般几年加氟
一、放空制冷剂—利用表阀将制冷剂排放到外部
1、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
2、关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。
3、慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
4、低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀。
5、压力表降到0时，放空结束。
6、测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
二、加注制冷剂
高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。
低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
大众朗逸轿车空调加氟需要加多少标准值?

无载时，高压约为1.2~ 1.4mpa，低压约为0.3~ 0.4mpa。

怠速发动机800rpm氟化时，高压约为1.2-1.4mpa。低压约为0.3~ 0.4mpa。

踩下油门，把发动机加速到每分钟1500转。高压约1.6-1.7mpa，低压约0.2-0.3mpa。

根据两个速比，氟的含量是正常的。

低压压力约在0.5MPa左右； 高压压力约在1.3~1.5MPa左右。 过低或过高的压力，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件。

一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，我不知道汽车空调加氟的高低压各是多少。达到3-4KG/CM2即可、 汽车空调加氟的正确方法：

低压压力约在0.8MPa左右； 高压压力约在2.2~2.4MPa左右。 如果是R22制冷剂的空调机运转时，相比看上庄镇空调加氟电话。

一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，满不满怎么知道啊 压答：看汽车压力表上单位和对应的温。