大沽河治理主体工程收尾 本月底前将全线放水

昨日上午，市大沽河治理工作指挥部在大沽河沿线召开第三次工程建设观摩会，大沽河治理主体工程已进入收尾阶段，水利、交通、林业三大重点主体工程已基本完工。据介绍，目前9座拦河闸坝和全线公里堤顶道路路面铺设已接近尾声，13座跨支流桥梁除结构特别复杂的以外已完成大部分主体工程，比计划有所提前。今日上午9时，产芝、北墅和黄同3座水库将同时小流量分别向大沽河和小沽河调水，在缓解大沽河沿线旱情的同时，对堤防、拦河闸坝工程质量进行过水检验，也保障了河道的生态用水，可谓一举多得。本月底世园会开幕前，大沽河将全线放水，形成连续水面的亮丽景观。

昨日上午9时开始，记者驱车从大沽河即墨移风镇段开始，顺着大沽河左岸的堤顶道路，先向北驶往莱西，随后在莱西段折返到右岸，一直沿着右岸开往平度、胶州、红岛，随后再回到左岸返回即墨，大沽河两岸堤顶道路全部跑遍，除个别短的路段和与普通公路交界处仍为土路或者未硬化外，大部分路段都已经硬化完毕并铺设了沥青，划了路中间的单黄虚线。与上一次观摩会相比，堤顶道路更加通畅，部分路段的路中交通标志牌、警示灯及红绿灯也已竖起，胶州的部分非字路口的红绿灯已经亮起启用。

据胶州市大沽河治理指挥部工作人员介绍，大沽河胶州段堤顶道路上设置了14处红绿灯，每处红绿灯路口都设有电子抓拍违法车辆，还设有15处视频监控及5处流量监控设施，还有531块各类交通标牌及18处旅游交通指示牌。在每处非字路口，除了有红绿灯之外，还有4个交通指示牌，分别是禁止大客车、货车及拖拉机进入行驶，路边禁止停放车辆及限速40公里每小时。“大沽河堤顶道路虽然只有双向两车道，但因为沿途机动车数量较少且道路畅通，车主如果不注意很容易就超速了。”工作人员提醒市民开车行驶在大沽河堤顶道路上时，除了注意限速外，还要注意沿岸的非字路口，由于这些路口大多通往沿岸的村庄，通过非字路口时要多加观察，防止出现交通意外。

随着大沽河堤防护坡和两岸滩涂绿化工作的完成，河道两岸已经呈现出美丽的春景。在大沽河即墨段，堤防护坡上的双樱花开放，平度段两侧护坡上种植的鲜花黄红相间，部分重点绿化路段的红叶石楠等苗木也成为一景，更不用说全线绿化后的树木都已开始发芽生叶，树顶部长出的嫩叶点缀着河道两侧。在大沽河河道中，芦苇、水草等也开始泛绿，呈现出一片春景，沿岸村庄的不少村民纷纷带着孩子走上大沽河堤顶，沐浴春风的同时感受着大沽河两岸与治理前完全不同的风景。大沽河堤顶道路机动车道和自行车道中间的太阳能路灯也大部施工完成，红岛段的部分路灯已经开始点亮调试，虽然是在白天，但是仍然能够感受到夜晚点亮后照亮大沽河的景色。

在胶州市胶莱镇王疃社区和大沽河的中间，一处生态污水净化点悄然建起，从大沽河堤坝上远远看去，还以为这是一处小公园，已经开始长出绿叶的树木、的草皮，除了一侧的四大块太阳能板外，根本看不出这是污水净化点。“这处污水净化试点经过厌氧均质、充氧曝气、多介质过滤、人工湿地和紫外消毒后，出来的水可以直接排放至鱼塘，或者用于园林用水和冲厕。”胶州市相关工作人员介绍，这就避免了大沽河沿岸附近村庄的污水直接排放到大沽河中，造成河流污染。据介绍，王疃社区是率先启动的村级污水处理建设试点，设计到8个村庄，4300名居民，每天能够处理污水344立方米。

从2012年2月8日大沽河治理正式奠基，10月份全线堤防工程开工建设以来，大沽河整治各项工程有序推进，进展快速、成绩显著，各参建单位放弃节假日，不分昼夜，加班加点，优化施工方案，科学安排工期，强化质量安全措施，创造条件保证冬季不间断施工，创造了若干青岛市工程建设史上的新纪录。拦河闸坝和道路桥梁工程，形式多样、结构复杂、景观要求高、施工难度大，两项工程常规计划工期分别为2年和1年半，于去年9月份才全面正式展开，目前9座闸坝已全部完成；220公里堤顶路面铺设目前已经基本完成，创造了青岛市水利闸坝和交通路面施工建设史上前所未有的先例。“13座跨支流桥梁除结构特别复杂的以外，大部分主体已经完工，全线绿化工程仅靠去年秋冬今春就全部完成。”相关工作人员介绍，各项工程的工期都比计划有所提前。

据市大沽河治理指挥部工作人员介绍，大沽河治理工程已经初步彰显可观的治理成果，大沽河新建的227公里堤防和257公里护坡，将防洪标准由20年一遇提高到50年一遇；干流新建和原有的19座拦河闸坝于124处穿堤涵闸 （洞）；220公里堤顶道路、13座支流桥梁和214条非字形路，将形成衔接广泛、畅通便捷的大沽河周边、村庄的交通网络，并逐步形成农村居民出行公交化，为青岛市民和沿岸农民的交流提供更为便利的交通条件；全线万平方米地被，新增绿化面积约9万亩。

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