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帝王蟹的别名是：石蟹、岩蟹、阿拉斯加帝王蟹，越前蟹，鳕场蟹、堪察加拟石蟹。

帝王蟹是石蟹科的甲壳类，不是真正的螃蟹，因其体型巨大而得名，素有“蟹中之王”的美誉。

帝王蟹与皇帝蟹（巨大拟滨蟹）不是一种蟹类，请勿混淆。帝王蟹品种多样，包括智利帝王蟹、阿拉斯加帝王蟹、俄罗斯帝王蟹等。其中比较值得一提的就是阿拉斯加的帝王蟹，阿拉斯加帝王蟹是世界上最大的螃蟹之一。由于帝王蟹的体型巨大及肉质美味，很多物种都被广泛捕捉来作为食物，当中最为普遍的是堪察加拟石蟹。

帝王蟹的繁殖速度惊人，每年每只母蟹可产近万只成活小蟹。帝王蟹每年的四月至六月在大约350米远的浅滩产卵。繁殖季节，雌性帝王蟹和雄性帝王蟹交配后进行孵化，在一只帝王蟹30年左右的寿命中，可生育期为四年。

帝王蟹多生存在浅滩的浑沙中，栖息在北太平洋的冷水海域，从日本海、鄂霍次克海至白令海一带，美国阿拉斯加至俄罗斯勘察加半岛的北太平洋两岸等。帝王蟹生存深度达850米之深，生存水温在2至5℃。帝王蟹能够生存的最低水温是1.4℃。

光绪辛巳年是1881年。作为我国传统文化中干支历法纪年里六十组中的一个年份，顺序为第18位，前一个年份为庚辰年，后一个年份为壬午年。与公历年的大概对应如1821、1881、1941、2001、2061等（60年一周期）。

具体算法是，年份数除以60余21，或年份数减3，除以10的余数是8，除以12的余数是6，自当年立春起至次年立春前止的岁次内均为“辛巳年”。比如1821、1881、1941、2001、2061年都是辛巳年。

光绪辛巳年事件：

1881年6月9日(农历1881年5月13日)，中国第一条自建铁路——唐胥铁路铺轨。

19世纪60年代，在清政府内部出现了以李鸿章、曾国藩、左宗棠等为代表的“洋务派”。他们在“自强求富”的口号下，主张学习西方的科学技术，创办近代军事工业，同时也创办一些近代工矿业和交通运输业。我国最早的铁路就是在这种形势下兴建的。

西双版纳有火车站，名称为西双版纳站。

西双版纳站位于中国云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇曼暖龙村，地处西宁—澜沧公路西北侧，距西双版纳嘎洒国际机场约600米；车站上行距野象谷站约17.8千米，下行距橄榄坝站约24.3千米。西双版纳站是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站，也是中老昆万铁路的客运站。

2015年7月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复中老昆万铁路玉磨段可行性研究报告，在西双版纳设立铁路中间站。

2017年11月8日，西双版纳站进行站场设计招标工作。

2019年5月，西双版纳站完成搬迁安置工作。

2020年4月30日，西双版纳站站房开工建设。

2021年3月，西双版纳站房完成主体结构施工；11月29日，西双版纳站站前广场通过验收；12月3日，西双版纳站投用运营。

西双版纳站的运营将为西双版纳这座城市带来新的发展活力。西双版纳站通车后，将充分发挥东南亚国际大通道最前沿的区位优势，助力西双版纳发展腾飞。

潜艇之所以能够水面航行和水下航行主要是因为潜艇能调整自身重力的大小，潜艇有一个压载舱，是仿照鱼鳔来设计的，潜艇下沉航行时会打开压载舱，在压载舱装满海水后，增加重量，在水面航行时则会把压载舱里面的水分排出来，减轻重量，让潜艇能够正常上浮。

潜水艇一般用于军事作战，它的隐蔽性很好，而且攻击性和灵活性也很强，潜水艇的出现还让海洋战场从水面扩展到了水下。现在的海洋战场也越来越复杂，潜水艇的技术也在不断的发展，它的功能也在不断的提高。

潜艇的身体分内壳和外壳，内壳是钢制的耐压艇体，保证潜艇在水下活动时，能承受与深度相对应的静水压力；外壳是钢制的非耐压艇体，不承受海水压力。内壳与外壳之间是主压载水舱和燃油舱等。单壳潜艇只有耐压艇体，主压载水舱布置在耐压艇体内。一个半壳潜艇，在耐压艇体两侧设有部分不耐压的外壳作为潜艇的主压载水舱。

潜艇内设有专门的浮力调整水舱，用于注入或排出适量的水，以调整因物资、弹药的消耗和海水密度的改变而引起的潜艇水下浮力的变化。艇首、艇尾还设有纵倾平衡水舱，通过调整首、尾平衡水舱水量以消除潜艇在水下可能产生的纵倾。艇首（或指挥室围壳处）和尾部各设有一对水平升降舵，用以操纵潜艇变换和保持所需要的潜航深度。艇尾装有螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向。

g65高速是包茂高速公路。

包头—茂名高速公路，简称包茂高速，又称包茂高速公路，为中国国家高速公路网北南方向主干线之一。

包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，属于国家高速。途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、贺州、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。

包茂高速全长3003公里，已于2017年11月1日晚8时全线通车。

2021年8月20日，包茂高速公路复线泾河新城立交正式通车。12月30日，包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程格顶盖互通立交正式通车运营。12月31日，安康机场立交通车。

根据交通运输部2013年6月20日发布的《国家公路网规划（2013年—2030年）》规划，包茂高速增加一条并行线和一条联络线：

1、并行线：G6521榆蓝高速（榆林—蓝田高速公路）：榆林—绥德—延川—宜川—黄龙—渭南—玉山。

2、联络线：G6517梧柳高速（梧州—柳州高速公路）：梧州—平南—柳州。