家长鼓励利于心理健康的培养

溥仪和光绪是叔侄关系。

溥仪的父亲醇亲王载沣跟光绪帝是同父异母的兄弟。

同治十年六月丁亥日（1871年8月14日），载湉出生于北京宣武门太平湖畔醇王府。他是清宣宗道光帝之孙，其父为道光帝的第七子醇贤亲王奕譞。其母为慈禧太后之胞妹叶赫那拉·婉贞。

爱新觉罗·载湉，清德宗，光绪皇帝，清朝第十一位皇帝。生于1871年8月14日，1875年2月25日登基，起初由慈安、慈禧两宫太后垂帘听政，光绪七年慈安太后逝世后由慈禧太后一宫独裁，直至光绪帝十八岁亲政，此后虽名义上归政于光绪帝，实际上大权仍掌握在慈禧太后手中。光绪帝一生受到慈禧太后的挟制，未曾掌握实权。1898年，光绪帝实行“戊戌变法”，但却遭到以慈禧太后为首的保守派的抵触，光绪帝被慈禧幽禁在中南海瀛台。整个维新不过历时103天，故称“百日维新”。

“戊戌政变”之后，慈禧就想着废掉光绪，光绪又没有儿子，光绪二十五年（1898年）12月24日，慈禧太后懿旨由载漪的儿子溥儁做“大阿哥”，将来继承同治为嗣，兼祧光绪皇帝为嗣。光绪二十七年（1901年），慈禧废除“大阿哥”这个名号。废除称号以后慈禧年龄越来越大，光绪帝又没有儿子。此时慈禧和光绪帝的关系非常不好。

光绪三十四年冬（1908年），光绪帝载湉病重，慈禧太后下令将溥仪养育在宫中。消息传来，醇王府顿时发生一场大乱。溥仪的祖母老福晋刘佳氏刚听完载沣带回来的懿旨就晕厥过去。未来的皇帝溥仪连哭带打不让内监抱走。溥仪的乳母王焦氏抱着溥仪一起进宫。11月14日光绪帝去世，慈禧太后命溥仪继承皇统，过继于同治帝载淳，同时兼承光绪帝之祧，一人祧两房。尊祖母慈禧太后为太皇太后。

潮州有高铁站，分别是饶平站和潮汕站。

1、饶平站

饶平站位于中国广东省潮州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的四等站，是厦深铁路沿线车站。

饶平站包括高铁列车，如G3005、G6551、G6597、G6599、G6301等12个班次。除此之外，还有城际班次有2个班次，如C9114、C9113等；动车班次有63个班次，如D2354、D2391、D3344、D3107、D385等。

2008年1月15日，厦深铁路广东段开工建设，规划设置饶平站；2015年11月1日，饶平站新候车综合大楼扩建开工。

饶平站站房扩建工程有效缓解高铁饶平站拥挤问题，大大方便广大旅客出行。

2、潮汕站

潮汕站位于中国广东省潮州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。

潮汕站高铁列车，如G6306、G6345、G6592、G6301、G6082等78个班次。除此之外，还有城际班次有27个班次，如C9933、C9935、C9936、C9927、C9957等；动车班次有246个班次，如D3336、D7332、D2292、D2293、D7117等。

2008年1月6日，潮汕站开工建设；2013年12月28日，潮汕站正式开通运营。

潮汕站的开通运营缩短了广深地区至潮汕地区之间的行车时间，潮州、汕头与广州、厦门等城市形成3小时经济圈。随着广梅汕铁路增二线以及厦深铁路汕头联络线的接入，潮汕站将成为粤东的高铁区域枢纽中心。

南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥，由正桥、南北桥头堡以及南北引桥组成，铁路桥全长6772米，公路桥全长4589米，桥下可通行万吨轮船。

1、公路桥

上层为公路桥，正桥长1577米，其余为引桥，4车道的宽度，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧人行道各宽2.25米。

2、铁路桥

下层为铁路桥，全宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。正桥长1576米，其余为引桥，公路引桥长3012米，宽19.5米。

3、引桥

引桥建有22个富有特色的桥孔，引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式，平面曲线部分采用“曲桥正做”做法，即采用直梁按曲线拼装，而不是直接使用曲线梁。

4、桥头堡

南京长江大桥的桥头建筑选用了南京工学院（现东南大学）建筑系钟训正等设计的设计方案，桥的南北各有一对复合式桥头堡，大桥头堡一对、小桥头堡一对。

南京长江大桥江中正桥为钢桁梁结构，共有9墩10孔，共有10孔（1×128米+9×160米），由1孔128m简支钢桁梁和3联（3孔为一联）9孔跨度各160m连续钢桁梁组成，主桁采用带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架，采用悬臂拼装法架设。岩床埋在正桥河床33至47米以下，9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，也是三座大桥中最大的一座。大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通，从北京可直达上海，自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。

长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。大桥建设8年，耗资达2.8758亿人民币，使用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

江苏属于华东地区。华东地区，简称“华东”，位于中国东部，华东作为地区用名，包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东与台湾共七省一市，所以江苏属于华东地区。

江苏地处中国大陆东部沿海地区中部，长江、淮河下游，东濒黄海，北接山东，西连安徽，东南与上海、浙江接壤，是长江三角洲地区的重要组成部分。

江苏地形以平原为主，主要由苏北平原、黄淮平原、江淮平原、滨海平原、长江三角洲平原组成。

江苏是中国地势最低的一个省区，绝大部分地区在海拔50米以下，低山丘陵集中在西南部，占江苏总面积的14.3%，主要有老山山脉、云台山脉、宁镇山脉、茅山山脉、宜溧山脉。连云港云台山玉女峰为江苏最高峰，海拔625米。

江苏位于亚洲大陆东岸中纬度地带，属东亚季风气候区，处在亚热带和暖温带的气候过渡地带。一般以淮河、苏北灌溉总渠一线为界，以北地区属暖温带湿润、半湿润季风气候；以南地区属亚热带湿润季风气候。江苏拥有1000多千米长的海岸线，海洋对江苏的气候有着显著的影响。在太阳辐射、大气环流以及江苏特定的地理位置、地貌特征的综合影响下，江苏基本气候特点是：气候温和、四季分明、季风显著、冬冷夏热、春温多变、秋高气爽、雨热同季、雨量充沛、降水集中、梅雨显著，光热充沛。

截至2022年，联合国有193个国家。全世界总共有197个国家被国际普遍承认，梵蒂冈，巴勒斯坦，纽埃，库克群岛等4国为国际普遍承认，非联合国成员。其中，梵蒂冈和巴勒斯坦为联合国观察员国。

暂未被普遍承认的国家：

其中2个未被主权国家普遍承认的，均未加入联合国，不过在国际习惯法中被视为国家：西撒哈拉、科索沃。

极少或不为国际社会承认的政权，均未加入联合国：北塞浦路斯、阿布哈兹、纳戈尔诺-卡拉巴赫、德涅斯特河沿岸摩尔达维亚共和国、索马里兰、南奥塞梯、顿涅茨克人民共和国、卢甘斯克人民共和国、西南索马里、邦特兰、果敢人民共和国、邦萨摩洛共和国，伊斯兰国，高加索酋长国。

个别组织或个人单方面宣布成立的私人国家，通常不被认为是真正意义上的国家：西兰公国、摩洛希亚共和国、埃贝斯菲尔德共和国、赫特河省公国、埃尔加兰-瓦尔加兰王国、尼马克共和国、自由多尼雅公国、威斯塔克迪卡大公国、塞波加大公国、艾尔格兰度瓦加兰特帝国、珊瑚群岛同性恋王国、沙兹尔共和国、雷东达岛、西提王国、瓦依公国、列顿卡伦登堡、自由土地，恩克拉瓦王国。