如何氟给空调加正确的空调加氟方法

如何给空调加氟?
二、空调加氟的方法
1. 空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2。
2. 在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适
3. 让空调运行制冷30分钟,做仔细的检查。
(1) 测压力 测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高,则加多了氟,如果偏少,则加少了氟。高压也不能超过2.2
(2)听声音 如果声音过大,沉闷,也可能是加多了氟,如果声音过少,说明氟不够。
(3)测温度 吸气管较凉,有结露;排气管温度在80度左右;冷凝器温度在55度左右;压缩机的吸气管凉,有露水,排气管很热;蒸发器的温度比环境温度底15度左右。
(4)测工作电流 总电流接近额定电流,如果电流过大,则氟利昴加多了,如果电流过少,则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试,因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系,吸气压力高,电流就大,吸气压力底,电流就小,如果系统堵了,那么压缩机的工作电流也会很底,且压缩机的声音不正常。
4.加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来,加一点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准,那样的话,可能已经加多了。冬天加氟时,可断开四通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行,它对温度的要求不是很高 。
二、压力表的使用:
1、一般现在的制冷行业中都是使用复合式双表来测量制冷系统的压力与充加冷剂、抽真空等用途比较广泛,该表连接。
2、压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具,它有很多多种规格,空调系统中的正常压力为-0.1MPa~2.5MPa。 ?压力表一般和三通修理阀是配套使用的,首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开,将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的,红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
如何氟给空调加正确的空调加氟方法1,首先将汽车启动,并打开AC开关,把鼓风机开至大一些,等待3mm后将加氟管放入加氟嘴。
2,将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意空调管内的压力,切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。
3,如果说系统中压力值小了,则说明需要补充制冷剂,反之则说明制冷剂过多。另外,外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。当管内压力与上表一致时,则说明空调系统制冷剂补充完成。将L字形小帽子拧紧即可。
4,注意事项:抽真空时,请务必保证抽半个钟头以上,以防管内水蒸气残留。氟的纯度非常影响制冷效果,如检测氟的纯度为100%时,则设备内的氟可被回收再利用。检测鼓风机时,请务必将风量开至高挡。
当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围。在往车内灌注制冷剂时需要特别注意当前外界温度与空调系统压力的关系,氟量的多与少都会直接影响空调的运作。
给汽车空调加氟怎么操作呵呵,听说过程挺简单,但是楼下说得对,很难把握量,多了少了都不行,所以建议还是找专业人士来加,如果说已经把工具买好了的话,给你教一招,你可以通过家政公司联系到个人,运气好的话,你可以和这个人私下联系并商量,地下作业,费用肯定会便宜,而且可以顺便学学怎么操作!
空调加氟操作步骤视频
具体步骤:
一、检查空调:空调控制系统和空调元件正常,空调管路系统已排除空气水分和阻塞、泄漏等情况,内外热交换器清洁、通风良好。
二、空调加氟的工具材料必须要合格。
三、检查好空调的情况和加氟工具,排除管道的空气后就可以进行空调加氟了,在三通阀上连接三通阀、压力表、加氟软管和氟立昂钢瓶,启动空调的制冷模式,利用氟利昂钢瓶与制冷系统的压力差来加入氟利昂,观察压力表的指数,通过间断的充氟方法让压力表维持在与空调铭牌上的压力值一样时,停止加氟。不可以过高或过低,以免对空调的压缩机有所影响。
四、空调加氟操作完成以后,对空调进行半个小时左右的试机,检测空调各方面的运行情况与空调制冷的效果,一切正常且制冷良好,则空调加氟成功。
五、试机完成以后,为保险起见,需要再对空调的各个可疑的泄漏点进行检测。
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启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体),待压力表指针不再升高时,再启机充氟
充氟过程中观察压力表(夏天一般是加5公斤压力)指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。
试运转一段时间后,观察运行电流在额定的电流范围内,若果多了,用管子放点,直至到合理的电流,空调器应出现上述正常运转状态。
停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点
