空调出现系统故障是什么原因？行外人也要了解一下

空调机在使用过程中出现一些故障是很正常的事情，这并不能说明空调质量不好，家用电器使用频繁，加上一些使用习惯不好，出问题是不可避免的，当然，作为大部分的用户，对于空调机出现故障的情况，基本都是要报维修师傅上门解决，今天小编就带你去了解一下空调机出现系统故障的大概原因，外行人也要稍微了解一下。

冷却系统不需要制冷剂。

成因分析：制冷系统无制冷剂的主要原因是拉口安装不当，或连接管路接口铜帽紧固力矩不够慢，内部、外部制冷系统零件、管组和连接管路焊接漏点等。

检验范围：首先检查室内外机连接管口处是否有漏点，蒸发器、冷凝器和其他部件如室外机的连接处是否有漏点(在冷却剂泄漏的表面上有冰冻油的污渍)。

采用空调制冷(紧急强制制冷)、室外机三通阀工艺口接入压力表检测系统制冷压力值是接近于零兆帕，还是出现了负压。修理制冷机组的漏点后，需要对原始漏点进行检查，单冷机组的检漏必须在关闭时保持压力平衡；热泵机组应尽可能在制热运行条件下进行检查(可关闭时初检，开机制冷运行时冷却时再开启机制热运行)。

制冷机或制热机的制热效果差常见故障维修方法

制冷系统中的制冷剂不足和压力偏低。

测试方法：通过室外机工艺口接入压力表，测量其制冷量和制热量，并与正常情况下的数值比较。

制冷系统压力过高(系统制冷剂多，空气污染，堵塞)

成因分析：制冷系统中的空气多是延长管路时未排空或排空不良造成的；堵塞主要是室内机虑尘网或空气虑清器长时间未清理造成的。此外，室内机风扇转速过低或不能工作，室内机出风口、进风口有遮挡或通风空间过小，室外机冷凝器严重脏堵，室外机不能运行或转速过低，室外机散热空间狭小，过滤器堵塞，室内外机连接管件弯曲变形，压机吸气不良，气液分离器脏堵等都会造成系统压力过高。

测试方法：若系统高低压力偏高，冷却剂过多，可排除多余冷却剂；若系统高低压均偏高，且压力表指针抖动，说明管内有空气，应抽真空后定量加氟。对脏堵件，可用四氯化碳清洗，若脏堵件较重，应更换处理。

制冷系统的冰堵及维护方法：

理由：系统有漏洞。在制冷系统没有制冷剂的情况下，压力较低的端管道部件会出现负压值，在这种情况下，尤其是空气中湿度较大时，大量的湿气和腐蚀性氧化气体进入系统，导致系统毛细管节流时形成冰堵，并严重氧化。

解决办法：对于这种故障现象，首先要找出漏点，清洗更换系统的主要部件。与此同时，冷冻油的油色也要进行鉴别，如油色不正常，应拆压机更换冷冻油。

制冷系统的堵油和检修方法：

理由：系统管道积油，尤其是存滞于毛细管内。由于冷冻油在管道中密度过高或油温过低，很难使制冷剂回流，回气压力降低，冷却效果下降或不冷却，表面现象类似于系统中制冷剂不足。

处置方法：首先要确定压机油是否变质氧化变稠，在油色正常时以开机加热几十分钟，使系统内冷冻油温度逐渐升高，提高冷冻油的流动性。单冷或冷暖型材还可以在没有制热条件下对可能导致油路堵塞的部件进行气焊辅助加温。

理由：主要是在生产过程中有异物进入系统，由于安装时连接管有异物，或者由于安装联接管的封闭处理不到位，管道内有沙尘，制造或维修时将焊渣焊滴进入系统，此外还有安装因素导致系统漏氟使空气进入，在将冷冻油氧化变质后形成浑浊稠密的污垢，从而堵塞管道系统。

处置方法：以上故障不严重时，可用高压氮气将异物吹出，严重时可将堵塞部分拆下清洗吹氮或更换。