新式制服有秋装和冬装吗

A. 福州春装夏装秋装冬装在什么时候穿可以穿多久

一般说春装3月到5月，夏装5月到10月，秋装10月中旬到11月，冬装11月末或12月到次年2月。 这个其实看个人吧，不怕冷的早就在3月4月就可以穿夏装，甚至没有冬装的概念

B. 学校要求必须穿校服，可每年夏天都会有一些人30度还穿长袖（秋季校服），真的很不理解，今天终于知道了

内衣被看到是真的不好受，就像我们班一样，女生都穿秋季校服，男生不会理解的

C. 服装中的春夏装,秋冬装是怎么区分的

春装与秋装的区别在于：
1.面料质地：春装偏好选择轻盈的面料质地，突出春暖花开的感觉，比如：纱；而秋装选择的面料质地，一般较重，比如：麻。
2.颜色：春装一般采用较为鲜艳亮丽的颜色，比如：粉红、粉黄、粉蓝、粉绿等粉色系或白色等；秋装多选较为暗雅的深色系，比如：灰、深紫、褐色、墨绿等。
3.款式：跟面料质地的选择有关，春装突出轻盈、飘逸的设计，感觉比较开放；秋装设计相对要凝重点，给人沉稳的感觉。

D. 南宁市小学生冬装校服和秋装有什么区别急

冬装是运动装外套 秋装是衬衫

E. 北京春装、夏装、秋装、冬装分别什么时间上市

春装应该在 3-4月份 夏装5月以后 秋装8-9月份 冬装 10月以后

F. 劲霸男装秋装与冬装的区别在哪里

我总结了一下，劲霸男装秋冬与冬装有三大区别。

面料：厚度不同，劲霸的秋装偏好选择轻盈的面料质地，突出的感觉，比如：纱。而冬装选择的面料质地，一般较重，比如：麻。

颜色：劲霸男装的秋装一般采用较为鲜艳亮丽的颜色，比如：金黄、红色、蓝色、等鲜艳颜色;冬装多选较为暗雅的深色系，比如：灰、黑色、褐色、墨绿等。

款式：劲霸男装款式的区别跟面料质地的选择有关，秋装突出轻盈、飘逸的设计，感觉比较开放;冬装设计相对要凝重点，给人沉稳的感觉。

G. 广州公交驾驶员新制服

今日起，全市的公交车长将换上新装了。昨日上午，广州市公交车长新款服装及标识发布在海珠区珠江帝景公交总站举行，公交车长们穿上新款驾驶员服饰、佩戴醒目的“身份标识”与市民乘客见面。

两万公交车长将换新装

据了解，每一名公交驾驶员定义为“车长”，这不仅是称呼的变化，也意味着将为乘客提供更好更优质的服务。由广州市各公交公司联合制定的《星级车长考核管理办法》今起正式实施，全市近两万名公交车长将换上新装与市民乘客见面。

服饰按季节分为春装、夏装、秋装、冬装。记者在现场看到，师傅们随后还展示了升级版的礼宾服饰。据悉，这是广州首次推出的交通服务礼宾装，礼宾装在标配版车长服饰的基础上，增加了穗带和礼宾帽，主要在《财富》论坛等国际性活动或其他大型活动中为贵宾提供交通服务时使用。

记者看到，师傅们的新装上都佩戴着3个相当别致的标识。佩戴在工作服右前胸的，是代表着车长个人荣誉、政治面貌、工作岗位、技能等级、驾龄的身份标识。工作服右上臂的是安全监督牌标识和星级车长标识，代表公交车长的星级。

工作期间必须佩带身份标识

广州市二汽公司金牌司机关飞鸿师傅告诉记者，“我认为广州市整个行业统一工作服，这个举措非常好，能够进一步提高广州公交人整体形象，激发我们公交驾驶员的内心的自豪感。”

据了解，交通部门设定了严格的佩戴标识的标准，公交车长日常工作期间，必须佩戴身份标识、安全监督标识、星级车长标识;上台领奖时，除佩戴3个标识，还要佩戴穗带;为贵宾服务时，所有标识和穗带、礼宾帽都须佩戴齐全。

H. JK制服和水手服有什么区别

1、JK制服指的是女子高中生制服，种类繁多，而水手服只是其中一种。

JK意为女高中生（じょしこうこうせい），是假名音 jyoshikoukousei的缩写。JK制服意为女子高中生的制服，种类繁多，包括背心裙、夏服、中间服、马甲、西装、大衣、冬服、开衫、毛衣、衬衫，等等。

水手服作为校服的一种，日本许多学校采用水手服作为学校校服。水手服花样繁多，其均为大翻领，夏装浅色，秋冬装多为蓝黑。如同男性的制服一样，水手服也会带有海军的服装式样。这种服装常带有特殊的领子及裙子。伴随季节的变换，夏季和冬季服装的袖子长度和材料会有适当调整，在前面会有一个丝带构成的领结。

2、jk制服领子分为四种类型，水手服一般是V领多为三本线。

jk制服根据领子外形不同分为札幌襟，关东襟，关西襟，名古屋襟四个种类。又根据领子上的襟线多少、颜色不同分为繁多的类型，襟线是什么颜色、有几根襟线就是辨别类型的标准，如：赤三本、黑一本、白无本等。亲子就是一宽一细两条襟线；还有变形襟，但本质上都是jk制服。

水手服：上衣是V形领子 襟线多见为三本线 有的领子可以拆下来 领子后面是方形的布

3、JK制服主流上分为水手服和西式制服，在日本大部分高中校服为西式制服，初中校服多为水手服。以水手服为校服的高中比较少见。

水手服有夏装、秋装、冬装之别。随季节的变换，夏季和冬季服装在袖子长度和材料上会有相应调整，冬服大多含羊毛成分。

西式制服有很多配件，夏季是衬衫和褶裙，搭配领结、领带、领绳，秋冬可搭配开衫、背心或西装，也可配背心裙，款式繁多。

I. 本人想了解一下生产服装的周期 比如新一年什么时候开始设计 和制作春装夏装秋装 和冬装

我做男装设计的
我说一下男装品牌的普遍模式
我以现在为例，你比较好理解
比如我们2012年10月份到2013年3月份左右设计2013年秋冬男装新的产品。
3月份下旬左右货都组好了开订货会，把全国代理商加盟商请过来订货。
订货会开完营销中心负责审核，看哪些款式下多少量等信息汇总起来……
然后技术部、版房、生产部、采购等部门合作开始生产这些被订中的2013年秋冬新款；
做好了通过营销部和物流仓库的协调发货给各个代理商；
而我们设计师这边2013年4月份，也就是订货会开完就开始着手准备去调研2014年春夏的流行趋势了
流行趋势一般和企划部一起总结汇总
一般5月份左右会去出差，出差主要看看市场的色彩啊、面料啊之类的一个趋势走向
或者参加一些大型服饰展览会等等获取信息
然后2013年5-8月份是开发2014年春夏产品
到了8月底一般新款都准备差不多了
9月份开2014春夏新品订货会
然后又是审核完下单各部门合作走生产流程，发货给代理商等等。
然后我们2013年10月份左右再出差一次调研2014年秋冬的趋势了
就是这样紧密进行。
没有停歇
呵呵
够详细了吧。
采纳我吧。

J. 消防员的制服是什么颜色的还有一些消防资料。

是红色。
一、消防员灭火防护服是消防队员执行灭火任务时最基本的防护装备。
新型消防员灭火防护服采用四层结构，是专供在灭火时使用的专用防护装备，不适用于其他救援作业。该服装也无秋装、冬装之分，一年四季都是一套服装，全世界都是这样。所谓的“棉衬里”是隔热层，是保护消防员躯体不受热灼伤的最重要的防护层，分体设计是为了清洗方便，在灭火作业中必须穿着。
二、在秋季炎热地区，可以从下面几个方面解决防暑问题。
1、适应新装备，改变着装习惯，积极探讨新型装备的携行方式。老式服装，普遍要求在灭火救援中腰部扎安全带，这一方面是为了空中作业的安全要求，另一个重要原因是携行装备。新型消防员灭火防护服防护比较严密，内部散热主要依靠服装的下摆自然通风，扎安全带恰恰堵住了这个重要的通道。国外在使用专用灭火服装时很少扎外腰带，看来，我们应当适时改变我们的着装习惯了。
2、专业装备专门使用，适当减少消防员灭火防护服的连续穿着时间。消防服装体系的专业化是消防防护服的必走之路。灭火防护服是灭火时的专用防护装备，在一般性的抢险救援中不宜穿着，专门的抢险救援服装标准正在制定中，如果一定要穿，在不进入火场的情况下，可以拆掉隔热层。同时在执行户外的灭火救援任务时，可以考虑减少连续工作时间，工作45分钟左右，应当轮换休息，减少中暑的几率。
3、增加一些防暑降温的措施。南方秋季灭火时，简单的保护措施可以有效防止中暑。内衣要选用穿着舒适、吸汗能力强的纯棉织物，不要穿化纤内衣。喝一些淡盐水和绿豆汤也是解暑良方。
4、采用高级的消防员灭火防护服。减轻服装重量、体积，减小隔热层的厚度是每一个消防人员的梦想。在国际上一些发达地区，他们采用的消防员灭火防护服装与我们服装的结构完全一样，但是隔热层优良，重量轻，透气效果好，也可以达到很好的防护效果，但是价格十分昂贵。
5、采取强制降温措施。在一些特殊场合，需要消防员在炎热的情况下长时间工作，这时怎么办呢。有办法，国际上比较流行的是冷却背心。原理很简单，用水等大比热物质作为冷却介质，贴身穿着，降低躯干表面温度，从而达到延长工作时间的目的，国内已经有部队采用。
消防员灭火防护服是每个一线消防官兵的贴身保护神，一定要正确的穿着使用，才能在灭火救援中切实保护我们的安全。