一、概述
平巷、斜巷拉放“四超”车辆(物料的高度东区超过
、西区超过
、宽度超过
、长度超过6m、重量超过5t)。为了安全运行,保证现场安全生产,特编制以下安全技术措施。
二、运输方法及技术要求
㈠运输前的准备
组织所有人员认真学习本措施。
组织所有施工人员下井熟悉现场,首次下井在矿方(或熟悉现场的人)带领下亲临现场了解情况,了解运输路线。
开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头等,有问题立即处理,否则不得下放。
检查专用车辆(平板车)必须达到完好标准。
检查信号及安全设施,要求信号声光齐全、灵敏可靠,安全设施动作可靠。
检查绞车固定情况,如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固,压戗柱是否牢固,地锚是否可靠。
要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等完好状况;检查安全装置是否齐全灵敏可靠;特别要查看20m以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀和断丝情况;检查斜巷内是否有行车障碍,是否有人工作;如果不符合要求时,要立即处理,不能立即处理的要汇报,确认无问题后,方可正式提升。
㈡运输过程
“四超”车辆运输方法
按规定将“四超”物料捆绑牢固定于专用车辆(平板车)上后,由有经验的工人带领下从井口推车至下放地点,再用绞车下放到位。具体操作如下:
⑴四超设备、材料必须专提专放,严禁串车。
⑵推车人员和摘挂钩工施工时,必须在轨道的两侧,不得在两根道心或骑在轨道上操作。
⑶ 斜巷拉放“四超”车辆时,由跟班队长负责人在现场指挥。
⑷斜巷拉放“四超”车辆时,斜巷上下把钩要由有经验的把钩工执行现场把钩工作。
⑸运送“四超”车辆时,必须捆绑稳固,分提分运,重心不偏,必须用专用的多链环连接器连接。
⑹运送“四超”车辆,每钩只准提、放一车。
⑺运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确:由专人负责“四超”车辆捆绑稳固;由专人负责“四超”车辆摘挂钩;由专人负责发信号; “四超”车辆途经斜巷安全实施的操作;由专人负责在“四超”车辆途经斜巷上下车场及各甩道设置警戒。
⑻凡是更换钩头的地点必须设置阻车器,重车停稳并掩牢后(车辆的上方用钢丝绳绳头留在轨道上,下方用方木搪牢固可靠),方可进行。
⑼提放“四超”车辆时,必须按规定使用保险绳。
三、安全措施
在提、放前,机运队人员必须对所提、放设备材料进行认真的检查。如不符合要求不得提放,并通知调度室责令相关单位整改,待整改合格后才能进行下一步工作。
各岗位人员需持证上岗,集中精力,严格执行《提升运输操作规程规定及安全技术措施》的相关规定。
推车时,要指派专人在进行清理和检查,确保道路安全畅通。
“四超”车辆在运行过程中及过曲线、弯道时,其两侧和前方严禁有人。
运输时,要喊清口号,手要抓牢车辆,预防操作人员失控滑倒。
材料要用专用紧绳器捆绑牢固可靠。
斜巷下放“四超”车辆时,由技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工,所有人员必须躲到安全地点,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。绞车运行中,司机不准做其他无关的事情,精力集中。
信号装置,要求声光齐全,通讯设备可靠,并严格按照规定的信号发送,严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号不清晰,不准发车。
斜巷走钩期间,所有在斜巷施工的人员必须进入躲避硐室。严禁在斜巷逗留和施工。
摘挂钩必须等车辆停稳后,方可进行。
信号发出后,在车辆运行过程中,信号工要严密注视车辆、钢丝绳的运行情况,发现异常情况,必须立即发出停车信号,查明原因处理后,再重发提升信号。
信号发出后,信号工手不得离开停车按钮,认真观察信号指示灯及车辆运行情况,如有紧急情况,立即发出停车信号。
其他未尽事宜按《煤矿安全规程》的相关规定执行。
