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死亡游戏!翼装飞行杀死了多少人?

近日,一则北京女大学生刘某在张家界天门山翼装飞行失联的消息引发关注。5月18日上午,失联近6日的刘某被找到了,但已不幸身亡。

这则新闻在让人惋惜的同时,还把一项极限运动推到了我们面前——翼装飞行

翼装飞行是什么?它是如何起源的?翼装飞行这么凶险,为什么爱好者却如此疯狂?我们普通人能玩翼装飞行吗?

要回答这些问题,还要追溯到古代。

人类自古就幻想如何能像鸟儿一样拥有翅膀,天际翱翔。痴狂者们根据蝙蝠飞行滑翔的原理,研制出了翼装飞行服。

人类历史上第一次真正的翼装飞行,发生在1912年。奥地利人弗兰兹·雷切尔特,穿着翼装,从埃菲尔铁塔上跳了下去,结果不幸身亡。也就是说,人类的翼装飞行的历史,是从死亡开始的。

创始人都摔死了,为什么翼装飞行爱好者们仍乐此不疲呢?主要有两方面原因:

一是极速体验。翼装飞行的时速可达每小时200公里,跟高铁速度有的一拼。当然我们平时坐在车内,翼装飞行相当于坐在高铁头上,而且是从几百米的高处坠落,瞬间加速,异常惊险。科学家研究发现,当人在进行翼装飞行等极限运动时,既害怕又兴奋,刺激大脑分泌多巴胺,让人有愉快的感觉。

二是飞体体验。有翼装飞行爱好者称,跟滑翔机不同,翼装飞行是自己身体在飞,这是人类最接近鸟类飞行的体验形式。

普通人如果觉得只要胆大就能玩翼装飞行,那就错了。除了胆量,翼装飞行还有两大门槛:

一是要有钱。一套普通的飞行装备,需要几十万元人民币,顶级装备要上百万元,这还不算高额的训练费用。

二是要有时间。买了装备,先进行几百次高空跳伞训练和低空跳伞训练,然后才能学习翼装飞行训练,整个过程需要投入大量的时间精力。

对于想要尝试高空翼装飞行的人而言,起点是先去学习高空跳伞,至少完成200次高空跳伞后才可以更进一步。而高空翼装到低空翼装,就好像是拿了驾照的新手到F1赛车手之间的跨越。

在国外,很多跳伞高手即使有上万次的高空飞行经验,都不敢轻易尝试低空翼装。2012年时的数据是,全世界只有600人敢于尝试低空翼装飞行这一冒险运动,死亡率更是高达30%。而这次失踪的女生属于高空翼装飞行。

我们说它相对安全是因为运动员在高空起跳后,一般会在900米以上的高度打开主降落伞。

如果没有能力打开主降落伞,即便运动员失去意识,在距离地面300米左右的时候,自动开伞器会自动工作,打开降落伞。

目前有专业人士分析,认为这位女生可能没有在900米以上的安全高度开伞。而如果没有开伞,等于就变成了极其危险的低空翼装飞行了。至于没有带手机和GPS,属于失误,会给后续的搜救带来极大的困难。

 “像鸟儿一样飞”是人类自古的梦想,对于低空翼装飞行的人而言,注定会与死亡一次次擦肩而过。但对于大部分只想尝鲜的爱刺激的人而言,尝试高空翼装飞行一定要循序渐进,而对于低空,一定要知道一一这是有可能丧命的!

(以上图片来源于网络)

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