安装自动离合器,是不是就是变成自动挡的车了?
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ACS自动离合器车(俗称半自动档车)
ACS半自动档车是在手动变速箱基础上,取消了离合踏板,实现自动离合,但仍然保留手动换档。其优势十分明显:与手动挡相比,其驾驶操控更为简单,具有加速快、驾驶舒适的特点;与自动变速器汽车相比,ACS具有造价便宜、维修经济、省油。
尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手。而且,如果自动离合器出现故障,也可以使用脚踩离合的方式进行换挡,不会造成安全隐患。
据了解,“自动离合器”实际上就是平常大家所说的半自动档,是在手动变速箱基础上,取消了离合踏板,实现自动离合,但仍然保留手动换档。
该技术也被众多国外著名品牌所运用,如奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等,是一项经得起市场检验的成熟技术。如今国内的很多车型也可以后装自动离合器,像现在的比亚迪全系、捷达、部分华晨中华的汽车等。
由于ACS技术始终模拟最熟练驾驶员对离合器的操控,所以油耗远低于全自动档,并低于手动档。
根据专业检测中心测算,其油耗比采用自动变速器(CVT)的汽车降低2%-10%。由于其保障了加速、稳定的操控性能,因此部分F1赛车也有采用自动离合器技术。
在自主品牌领域同级车型中,力帆汽车率先进行自动离合技术升级。力帆汽车自主研发的首款自动离合器轿车—ACS轻松版于第十届成都国际车展期间上市。
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