上面回答的都不错，还有一点我觉得你是不是在缓坡处启动，虽然目视是平路，但当你松开刹车，车回缓慢移动，这样我还是劝你用手刹起步，你去正规驾校不管什么路都是用手刹起步的，具体步骤是，现左脚踩住离合，打火，前提是手刹必须是拉起的，然后挂一档，缓缓加油的同时，慢抬离合，双眼注视转速表，当车头稍微上扬，转速表指针忽然下沉时右手迅速放下手刹，稳住油门，全松离合，这样就起步了，不过放下手刹的时机要掌握好，不要只给油不放手刹，那样的话也是会憋熄火的。每个车的离合都有离合点，要逐渐掌握你所开车辆的离合点，这样就不会随意熄火，同时要学会半离合，这样才能把车开好，如果不好学建议你开自动档的就少了好多事
主要是你的脚对离合器的感觉不太好！脚踩离合器的时候，将离合器踩到底，然后脚慢慢抬起来！如果还不行，那就只能左脚踩离合器的同时，右脚给油门，然后脚再慢慢抬离合器，（油门不要停，但不要猛给油！）
因为你离合器抬得太快，油门没有跟上,把车憋死了.你可以根据离合器和油门的行程,适当地多加油门,慢慢抬离合器,如果听到发动机声音不对,是快熄火的声音,就把离合器踩下去,然后重新起步.离合器掌握不好 这样 你起步的时候慢抬离合 抬到大概1/3的时候 需要更加慢 然后感觉到车有轻微的抖动了 轻踩油门 然后缓慢的抬起剩余的离合器就OK了
主要是油离配合的不好，多练习一阵就会好的。注意离合器一定要慢抬
离合器掌握不好 这样 你起步的时候慢抬离合 抬到大概1/3的时候 需要更加慢 然后感觉到车有轻微的抖动了 轻踩油门 然后缓慢的抬起剩余的离合器就OK了
离合器要一点一点的松不要太快了
那是你的油离配合不熟, 多练练就能熟能生巧了.
左脚的离合器在起步时慢慢抬起致一半时停一下，同时右脚的油门慢慢压下，待车子动时，再慢慢彻底地松开离合器，左右脚相互协调配合默契，就不会有歇火的现象产生。
油离配合有问题，多练练，没别的办法
右脚先踩点油门,然后左脚慢慢放离合,记住一定慢慢放
油离配合不好
慢抬离合器,感觉车子有点抖动时,轻踩油门,就可以了.
离合器放太快了
肯定是油门、离合没有配合好啊！！如果是经常熄火而不是向前窜车，则大部分是因为油门给的慢！！相反，如果是向前窜车则是因为油门大而离合松开的慢！！多多练习就好了！！刚开车都会有这种情况的！！就是老手，换个不熟悉的车也难免这样！当然，如果开一个新车型的时候，注意看看转速和感觉一下离合的位置就会避免这种情况的！！
因为你离合器抬得快，油门没有跟上,把车憋死了.你可以根据离合器和油门的行程,适当地多加油门,慢慢抬离合器。起步时，先预加油，然后慢慢抬起离合器，等车动了以后，离合器先不要抬，稳住不到，等车子慢慢加快，走4-5米后再慢慢抬起离合器，试一下，就会好的！
你起步的时候慢抬离合 抬到大概1/3的时候 需要更加慢 然后感觉到车有轻微的抖动了 轻踩油门 然后缓慢的抬起剩余的离合器就OK了
因为你离合器抬得太快，油门没有跟上,把车憋死了.你可以根据离合器和油门的行程,适当地多加油门,慢慢抬离合器,如果听到发动机声音不对,是快熄火的声音,就把离合器踩下去,然后重新起步.
油离配合不好，主要是离合抬得太快，不稳，应该在稳住，等车开出几米再完全抬开或换2档。
因为你离合器抬得太快，油门没有跟上,把车憋死了.你可以根据离合器和油门的行程,适当地多加油门,慢慢抬离合器,如果听到发动机声音不对,是快熄火的声音,就把离合器踩下去,然后重新起步.
油门和离合器配合得不好的原因!就像以往学摩托车的人一样!
言而简之，先缓踩油门踏板，再缓抬离合器。
离合抬快了 且油门没有跟上 不要以脚跟为轴 大腿带动小腿 在把脚抬起 能好好感受一下离合的行程 油门在跟上就OK了！ 多多练习最好可一台车练 等熟练了 在换其他车！
因为你离合器抬得太快，油门没有跟上,把车憋死了.你可以根据离合器和油门的行程,适当地多加油门,慢慢抬离合器,如果听到发动机声音不对,是快熄火的声音,就把离合器踩下去,然后重新起步.
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