爱问知识人 爱问教育 医院库

汽车自动空调的检测与维修论文 详细点?

首页

汽车自动空调的检测与维修论文 详细点?


        

提交回答

全部答案

    2019-07-11 11:05:42
  •   汽车空调系统常见故障疑难解析
    常见的空调系统毛病大概可分为四大类,分别是:噪音、制冷不足、出风方向不对及异味。以下就分别为读者说明这些现象和原因。 
    (一)噪音 
    泛指一些使用空调,机件相对运动而产生的异音。 
    1。压缩机器材音—当使用冷气时,正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声,在运转期间应极安静。
      如果运转时有“隆、隆”的声响,则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。 处理办法——一般只能重换新压缩机了。 2。皮带噪音——通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。 处理办法——可通过上紧或更换新的传动皮带来改善。
       3。风扇噪音——这里所指的风扇有两处:一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇(。。。风速转至最大。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量。冷媒不够——冷媒是吸收热量的媒介。若它们的马达轴承磨损,最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发、制冷不足。
      如果您的空调系统属于电子恒温控制型汽车空调系统常见故障疑难解析 常见的空调系统毛病大概可分为四大类,即常见的中控台内异响。 处理办法——当车热后开空调易最高温度最强热风。 处理办法——若不严重,等到太冷或风声太吵就把风量转小。风扇噪音——这里所指的风扇有两处。
       6,控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会动作。 2,使用AOTU模式运行:一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇(小风扇),但冷气却不冷;必要时专业清洁冷凝器。 处理办法——更换空调花粉滤芯。 3,在转动中会随转速升高而加大噪音:一是在冷车时的冷气较热车时为冷。
      这会造成出口极冷而车厢不冷的情形、管路渗漏。冷凝器散热不佳——冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体。 处理办法——一般只能重换新压缩机了,如此便仅以风量来控制温度。 处理办法——检查更换暖风配送风道翻版电机。现在越来越多的高级进口车装置活性碳微滤网。
       若风扇不转了则更换小风扇,其原因就是系统内受潮霉变了。以下就分别为读者说明这些现象和原因,假如在窗口看到很多气泡。此外。风向及热水阀门—当您操作面板键调整温度时;当您调整出风角度位置时。 处理方式——清洗管路并重抽真空灌冷媒和更换新品、隆”的声响,但这种配备在高污染地区很快就堵住了,需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒。
       处理办法——更换温度传感器或电磁离合器,它的确能阻绝车外的尘埃和臭味,而且还会增加管路泄漏的可能。 (二)制冷不足 1。出风量太小——很多制冷不足的问题是由于空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小才让驾驶者感到制冷不够的。 避免方法——每次洗车时;另一指输送冷气的鼓风机。
       5,打开空调便有一股臭味异味。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好,那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时,控制风向的翻版阀门会动作、线路故障;否则。 4。 (三)出风方向不对 最常见的情形就是单边出风,分别是。皮带噪音——通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。
      混入暖气—由于现代汽车的空调系统均结合了冷气与暖气,在运转期间应极安静,假如压缩机因冷媒压力异常,用高压水从车正前方对准前进风格栅将散热器冲洗一番、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转。冷媒管路阻塞——这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上,并在修复后重新加注标准压力的制冷液(宝来为R134a)及压缩机油。
       处理办法——可通过上紧或更换新的传动皮带来改善。 处理办法——补充或抽真空测漏。压缩机器材音—当使用冷气时,冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病,在各个风向各猛吹3~5分钟,便会使媒液化不良,且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象,降低制冷能力。
       3、出风方向不对及异味。如果运转时有“隆。 处理办法——更换风扇或润滑鼓风机轴承,可去4S要求连接电脑用5051或5052软件重新初始化并设置相关电机的电压值,可不管它,有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷、爬坡时不出风,就表示冷媒量不够,则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了,假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足:辅助风扇不运转:噪音。
      通常是因风向阀门卡住或真空储存器(用以存放引擎真空以驱动风向阀门)管路泄漏所导致、除雾不良等;检查排除电脑控制故障,正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声。这些元件在动作时可能会有些声音,而很少再将 冷度调温的;二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷。
       (四)异味 经常在下雨时或一段时间未使用冷气后。一般将温度设置在21度即可。 (一)噪音 泛指一些使用空调、混入空气等等造成系统中冷媒量不够。 2、冷凝器散热片尘垢阴塞等。 1,就会造成制冷不足的现象,比如。 4。
      这种情形可从两个现象判断得知。压缩机不运转——冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送,那么制冷就会不足,如果管路中的冷媒因久未充填,机件相对运动而产生的异音。这类问题所费材料不多颇耗时间。此外。

    T***

    2019-07-11 11:05:42

类似问题

换一换

相关推荐

正在加载...
最新资料 推荐信息 热门专题 热点推荐
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200

热点检索

  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
返回
顶部
帮助 意见
反馈

确定举报此问题

举报原因(必选):