实验装置如右图所示，外筒与内筒同轴，两者之间间隙很小（约5mm），外筒直径较细杆的直径很大（至少10倍），绕在细杆上的是弹性很小的细线，一端固定在杆上，另一端连在乔里秤上，轴承摩擦力很小，马达可以1500转/分的转速带动内筒转动。
[实验原理]
内、外筒之间间隙很小，故两筒侧面积可视为无穷大。
当内筒在马达带动下高速转动时，附在其表面的空气分子以相同的速度转动，而外筒初始时刻静止，故间隙之间的空气形成层流。外筒在空气的内摩擦力的力矩作用下开始转动，其受力为：
f=μ s=μ s
其中，μ为空气的粘滞系数，d为两筒的半径之差，s为两筒正对面积。
随着外筒的转动，细线被缠绕在细杆上，从而拉伸了弹簧，弹簧弹力通过细杆给于外筒一反向力矩，直到两力矩平衡，外筒停止转动，此时：
f=μ s
弹簧弹力 F= μ s
其中，R 、R 分别为外筒和细杆的半径。
所以，只要测出F、s、d、 、R 、R ,便可求出空气的粘滞系数：
μ=
由于μ随温度变化而变化，故测量时应记录室内温度。
[实验内容及步骤]
1。
调节乔里秤弹簧竖直，两筒同轴。
2。 调节至细线刚好紧绷时乔里秤三线重合，然后继续慢慢升高秤杆，由于轴承有摩擦力，三线依然重合，直到三线重合突然被破坏的一瞬，停止升杆，记下乔里秤的读数x 。
3。 启动马达，经反复调节，使外筒保持静止，且乔里秤三线重合。
然后再慢慢升高秤杆，直到三线重合再一次被破坏的一瞬，停止升杆，记下乔里秤的读数x。
4。 重复以上步骤5次。
注：以上操作方法可消除轴承摩擦力对实验的影响。
5。 用千分尺测量细杆的直径，内、外筒直径各五次，测量两筒正对长度。
注：乔里秤弹性系数可用砝码测定。
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