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为什么?法拉利还没有给出匈牙利站马萨爆缸 证明

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为什么?法拉利还没有给出匈牙利站马萨爆缸 证明

是不是因为奥运会的原因中国的记者都把时间放在奥运上了.匈牙利站马萨爆缸至今法拉利都没有给出原因? 

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好评回答
  • 2019-06-03 16:01:20
    马萨的爆缸是由于活塞杆的脱落造成。这个部件06年底开始用,但之前没有任何问题。据称这是质量控制中的问题

    李***

    2019-06-03 16:01:20

其他答案

    2019-06-03 16:16:30
  • 传说中的第7个活塞连杆脱落(06年法拉利曾因8个活塞连杆总有一个会断裂而对引擎有过限速 其中多数为第7个连杆)  
    不过法拉利是豪门经过06  07两个赛季应该对此问题已经根治   本次可能只是 生产过程中的个案   也有可能马萨第三节轻油冲杆位车队对车作了一点激进调教  排位结束后车被封存无法调整 有不允许对车作遥控  正赛长距离可能就出现问题
    另外有的车 对某些 赛道 可能保持高速可以减少爆缸概率 上站匈牙利属高下压力 多弯中低速赛道 车始终处于加速 减速 加速 引擎变速箱负荷高 加之气温偏高 对车的散热要求很高(多只车队在加油是出现起火现象  因为车身开孔增多)  马萨比赛后期成绩放慢 对车的降温可能带来负面影响   属个人推断
    最终还要等等法拉利方面的官方说法

    痴***

    2019-06-03 16:16:30

  • 2019-06-03 15:55:16
  • 06年底大舒也爆了一次

    张***

    2019-06-03 15:55:16

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