燃油添加剂的分类有哪些？

动力提升型　　辛烷值调整可以理解为动力提升型，通俗一点就是可以把92的汽油变成95的汽油，不过不建议长期使用，因为这种产品含有MMT(锰)的金属化合物，燃烧完的金属颗粒，会粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换。　　也不是不能用，驾驶车辆远行或者去偏远山区，也可以带两瓶，解决地方油品较差的问题。

养护型　　养护型添加剂加剂量小(50ml-100ml)，又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量多的多点电喷(歧管喷射)车型。

　根据不同的使用需求一般对汽油添加剂归纳为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型　　清洁型添加剂加剂量较大(200ml-400ml)，在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中(喷油嘴、燃烧室等)的积碳彻底清除，只需阶段性使用。　　主流的多点电喷(歧管喷射)车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA(聚异...

　根据不同的使用需求一般对汽油添加剂归纳为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型　　清洁型添加剂加剂量较大(200ml-400ml)，在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中(喷油嘴、燃烧室等)的积碳彻底清除，只需阶段性使用。　　主流的多点电喷(歧管喷射)车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA(聚异丁烯胺)的添加剂即可解决积碳问题;　　新型的缸内直喷(GDI)车型积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA(聚醚胺)的添加剂即可解决积碳问题。