这个问题很有趣。 100多年前设计者们就解决了这个问题，构思很巧妙。关键是要搞清楚火车轮对的踏面不是平的，是个斜面！！也就是说，火车轮子的半径由里侧到外侧是逐渐缩小的。 当火车在转弯时，离心力使外侧轮缘紧贴钢轨，曲线内侧轮缘远离钢轨。这样，内侧轮以小半径接触钢轨，外侧轮以大半径接触钢轨。这样就消除了走行距离差。 但这样并不能完全解决问题，因为曲线半径不一样，造成小曲线半径磨耗较大。 应该可以理解了。
外轨比内轨高，利用离心力控制火车平衡。
朋友你知道吗?克服不同长度的行车距离,不是因为外轨的铺设比内轨高,外轨比内轨高的主要用途是克服巨大的离心力,列车转向行车是列车转向架起主要作用,转向架就如同汽车的差速器一样.火车车厢一般都是4根轴,2根轴一组通过减振弹簧固定在转向架上,转向架是悬挂在车体底部,可以随车厢转动.当列车行使在平直的轨道上时,转向架是不转动的,保持列车一直的方向.当列车转弯的时候,转向架就沿弯道正方向转动,始终与弯道的切线保持垂直,这样外侧的车轮要比内侧的行走的距离长,速度快,而车厢是始终保持不动的,从而使列车安全平稳的通过弯道. 列车的机车也是如此,采用的普遍都是交直电传动全悬架结构,也就是说车轮也是固定在转向架上的,不管机车有几根轴,都能和车厢一样在弯道上自由行使. 铁路职工的回答
外轨比内轨铺设的要高，也同时防止火车出轨
这个问题很简单：火车一根轴上的两个车轮是彼此独立的，无论外轨、内轨长度有多少差距都不是问题。
问：选择题A车轮滚动2周的距离，B车轮要滚动3周，A车轮与B车轮半径的比是（）.A.9:4 B.3:2 C.2:3
答：A车轮滚动2周的距离，B车轮要滚动3周，A车轮与B车轮半径的比是，选B，3：2.算法：假如A滚1圈，则B要滚1.5圈，又A一圈就是兀R２，B1.5圈就是1.5（...详情>>
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问：人类的大脑究竟可以储存多少信息？？无限大 还是像硬盘一样 总有一天会储存满了 记...
答：实际上现在最聪明的人的大脑细胞激发率也不到3%,所以人完全可以更聪明的.所以可以想象如果全部激活的话是储存了多少东西,这是将来的事情了,谁能预料的到呢.详情>>
答：太多了，主要看您想玩什么。 娱乐方面有网吧、KTV、酒吧、迪吧 体育方面有足球、篮球、健身、台球等 户外方面有滑雪、溜冰、拓展、攀岩、登山、蹦极等详情>>
