应该是化油器的混合比调整问题： 将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，检查燃烧排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。 黑烟－－－检查空气滤罩，更换滤心； 蓝烟－－－烧机油，更换活塞环； 检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。 汽油味－－－混合比太大，继续退混合比螺钉１/１０圈； 干呛味－－－混合比太小，旋进混合比螺钉１/１０圈； 大油门检查提速、排烟、减速、怠速稳定性。 经常检查火花塞烧结情况： 火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小； 另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应５０公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件！
大多是油路不畅造成的
化油器的可能性大些，你把火花塞取出，看头部是否湿了，湿了，则说明油气混合比中油量过大，要更换化油器中的针阀（与油门拉绳相联）。再就看看空气滤芯是否堵塞。
油太浓了，，，空气滤芯堵塞，化油器浮子室油面过高，或怠速混合螺钉调整不对，， 或加油门太快了，，， 看看火花塞是什么颜色， 白色（混合气过稀，或火花塞过热） 砖红色，正好 黑色（混合气过浓，火花塞过冷或火花塞热值过大） 火花塞热值大的，表示散热能力越强，适用于大功率高压缩比的发动机 火花塞是消耗品，有使用寿命，换一个新的看看，，上海NGK的
化油器有毛病，修车的在赚你的钱又不修好。
化油器有毛病 这是气门与油门.没有调节好.(化油器上有两个调节罗丝.) 你这踏板摩托车已是旧车工了.旧了以后就是毛病多多.你先拿化油器气的气门与油门.调整一下.抬速偏高一点.
这有可能是化油器有毛病，在您一加大油门时，由于化油器的混合比不好，就会容易熄火，主要现象应该是“闷死”的。
答：属于机动车！但不属于汽车！详情>>
答：当地的农机管理部门，就是负责这方面的事情。收割机手是要考取收割机驾驶证的。详情>>
答：当前世界上有四个最大的科学难题，全球各专业的科学家都在设法揭开大自然的这些秘密，如能解开这些谜团，那么人类的生活以及对世界的看法将发生根本的变化。 一、人体...详情>>
答：你要东、他偏要西，有错不承认，甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗，变得越来越固执详情>>
