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为什么玩车的人都喜欢改装空气悬挂? 到底有什么好处?
空气悬挂解决了舒适与性能的冲突。空气悬挂是可调节悬挂。低速时悬挂比较软,底盘较高,最大程度得获得舒适性!随着速度的提升,悬挂越来越硬,底盘也渐渐放低,以提高性能!保时捷卡宴就是用空气悬挂创造了世界最块越野车的记录。因此,一辆好车的性能不仅仅取决于发动机,悬挂也是很大的因素!
悬挂是很复杂的东西,尤其是它的各种参数。普通民用车的固定悬挂要考虑到舒适与性能两个方面,要在两点间找到平衡点。因为舒适与性能是相对的,要舒适就得牺牲性能;要性能就得牺牲舒适。像F1赛车,它的悬挂只考虑性能。所以被调得很硬(硬也要有个限度),人坐在赛车上就像体验八级地震!
一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。其功能主要有3个:控制车身的水平运动:调节车身的水平高度:调节减震器的软硬程度。