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船舶柴油机排气控制措施有哪些?

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船舶柴油机排气控制措施有哪些?

船舶柴油机排气控制措施有哪些?

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  • 2018-03-07 11:19:57
      控制船舶柴油机废气排放的措施通常有两种:一是从根本上改 善燃烧特性和降低燃油中的含硫量,使柴油机不产生或少产生上述 有害气体;二是通过对柴油机排气的后处理,以降低废气直接排人 大气的强度。(1)NO:的控制方法燃烧控制法船用柴油机排气中的NOi主要是由于高温燃 烧而产生的,要减少NOi排放必须控制汽缸内工作循环的峰值温 度。
      机内的燃烧控制核心是对燃烧过程进行控制,使发动机达到高 效经济和低污染的要求。燃烧控制可通过:完善燃烧过程、延迟喷油定时及降低进气温度、废气再循环、燃油掺水技术四种途径 实现。①废气后处理法后处理又称为二级处理,是对废气中已生 成的>101进行处理,减少排放量。
      有效的方法是选择性催化还原 法,简称SCR系统。用尿素作还原剂,尿素含氨无毒,便于船上 保存。将浓度为40%的尿素溶液喷人SCR系统,在350〜450°C排 气温度下,利用催化剂,氨能有选择地与NOi起化学反应,将其 中的NOi分离出来成为无害的N2和蒸汽。
      (2)SO2的控制方法①采用低硫燃油由于燃油中的硫在燃烧过程中几乎100%氧 化生成SOi被排放出来。所以,不可能在燃烧过程采用措施得到 控制,采用低硫值的燃油是so2控制的根本途径。②采用海水清洗可利用海水呈碱性,且so2可溶于海水的 基本原理,让排气通过清洗装置,经海水清洗后再排放。
      实践证明 此法除硫效果可达90%。

    凤仙华紫

    2018-03-07 11:19:57

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